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湖北消防減震鞋材研發(fā)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-15

5.本實(shí)用新型的目的在于提供一種柔軟減震的新型鞋材,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。6.為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種柔軟減震的新型鞋材,包括鞋底、鞋面、彈性件以及防護(hù)條,所述鞋底的上表面縫接有與鞋底相適配的鞋面,且鞋底和鞋面之間形成空腔,所述鞋底的下表面的腳跟處設(shè)置有彈性件,所述鞋底的弧形外壁一體成型有防護(hù)條,且防護(hù)條的外表面設(shè)置為光滑面;7.所述鞋底內(nèi)部從上到下填充有硅膠層、泡沫層和記憶棉,所述硅膠層與鞋底的內(nèi)側(cè)緊密貼合,所述硅膠層套接在泡沫層頂端,所述泡沫層套接在記憶棉頂端,且記憶棉與鞋底的內(nèi)側(cè)粘接,所述鞋底、硅膠層、泡沫層和記憶棉均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)透氣孔。較好減震性能體驗(yàn)。。湖北消防減震鞋材研發(fā)

生膠是未經(jīng)塑、混煉的橡膠的統(tǒng)稱,是制造膠料的**根本的原料,包括天然橡膠和合成橡膠。我們?nèi)粘Kf(shuō)的生膠底耐磨,這里的生膠底其實(shí)就是熟膠底,是生膠經(jīng)過(guò)處理后的,只不過(guò)外觀像生膠而已,是我們約定俗成的一種錯(cuò)誤罷了。生膠的筑塑效果較差,硬度、密度較低、易磨損和折斷;熟膠的特性剛好相反,耐磨性和韌性較好。熟膠用途***,如汽車(chē)輪胎;生膠*用于制作低檔的生活用品,如拖鞋等。10.PC底:聚碳酸酯(PC)樹(shù)脂是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,具有突出的抗沖擊能力,耐蠕變和尺寸穩(wěn)定性好,耐熱、吸水率低、無(wú)毒、介電性能優(yōu)良,是五大工程塑料中***具有良好透明性的產(chǎn)品,也是近年來(lái)增長(zhǎng)速度**快的通用工程塑料。北京在線減震鞋材研發(fā)幾個(gè)容易被忽視的鞋墊小常識(shí)。

橡膠的 特點(diǎn)是既有高彈態(tài)又 有高黏態(tài),橡膠的 彈性是由其卷曲分子 構(gòu)象的變化產(chǎn)生的,橡膠分子間相互 作用會(huì) 妨礙分子鏈 的運(yùn)動(dòng),又表現(xiàn)出黏性特點(diǎn),以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處 于不平衡狀態(tài) 。橡膠的 這種卷曲的長(zhǎng)鏈分子結(jié) 構(gòu)及分子間存在 的較弱的次級(jí)力;使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特 的黏彈性能, 因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件***用于隔離震動(dòng)和 吸收沖擊 ,就是因?yàn)槠渚哂袦蟆⒆枘峒澳苓M(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。橡膠的 滯后和內(nèi)摩擦特 性通常用損耗因子表示 ,損耗因子越大,橡膠的 阻尼和生熱越*** ,減震效果越明顯 。橡膠材料 損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結(jié)構(gòu)有關(guān),而且與溫度和頻率有關(guān)。在常溫下,

聚氨酯是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱,英文名稱是polyurethane,它是一種高分子材料,由A/B/C聚脂料發(fā)泡而成,分油性與水性兩種。是一種新興的有機(jī)高分子材料,被譽(yù)為“第五大塑料”,多用于制造***皮鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、旅游鞋等。優(yōu)點(diǎn):密度低、質(zhì)地柔軟,彈性佳,穿著舒適輕便;良好的耐氧化性能、優(yōu)異的耐磨性能、耐撓曲性能、硬度高;優(yōu)異的減震、防滑性能;較好的耐溫性能;良好的耐化學(xué)品性能;易腐蝕利於環(huán)保,不易皺折。缺點(diǎn):吸水性強(qiáng)、易黃變、易斷裂、延伸率差、不耐水,底易腐爛,透氣性差。一種具有減震作用的橡膠鞋底。

減震制品用于控制 汽車(chē)的震動(dòng)和噪 聲及改善其操縱穩(wěn)定 性,一般置于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架、壓桿裝置 、懸掛軸襯 、中心軸承托架 、顛簸限 制器和扭振減震器等部位,以改善汽車(chē)的安全性和 舒適性。減震制品可分為支架類(lèi)、軸襯類(lèi)、緩沖類(lèi)和阻尼類(lèi)四大類(lèi),主要要求減震性 、耐熱性和耐疲勞 性好。汽車(chē)減震橡膠 制品包括發(fā)動(dòng)機(jī)支座、懸掛構(gòu)件、橡膠彈簧、橡膠空氣彈簧和碰撞橡膠防護(hù)件等。近年來(lái) ,為提高汽車(chē)的安全性 、舒適性和操作性, 汽車(chē)用減震橡膠 制品的品 種和數(shù)量不斷增多,如一輛轎車(chē)上減震橡膠 制一種吸能減震鞋底。。吉林介紹減震鞋材尺寸

一種運(yùn)動(dòng)鞋材及該鞋材制成帶有減震及緩震結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)鞋。湖北消防減震鞋材研發(fā)

2.隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,各種護(hù)腳工具應(yīng)運(yùn)而生,如休閑鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、皮鞋等,而鞋子是否舒適是人們挑選鞋子時(shí)的必要考慮因素。3.傳統(tǒng)的鞋子一般包括鞋底和鞋面,鞋底由eva等材料一體發(fā)泡成型,而人們?cè)谛凶邥r(shí)通常為腳后跟先著地,因此鞋底的腳后跟處相對(duì)其他部位需承受較大的壓力。雖然鞋底自身的彈性形變作用可以緩沖一部分壓力,但是鞋底自身的形變量小,其減震效果差,長(zhǎng)時(shí)間走路后,穿著者的腳部會(huì)由于承受壓力而感到不適,有待改進(jìn)。4.因此針對(duì)這一現(xiàn)狀,迫切需要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一種柔軟減震的新型鞋材,以滿足實(shí)際使用的需要。湖北消防減震鞋材研發(fā)

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