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山東物料減震鞋材設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-29

Iizumi采用 EPDM 制成用于汽車部件上的減震器用橡膠材料, 具有很好的耐熱性,在 190℃×5h熱老化后,材料 仍具有很好的層間黏合性能。對(duì)低溫動(dòng)態(tài)性能要求苛刻 的減震橡膠, 往往采用硅橡膠; 當(dāng)要求高阻尼時(shí)可采用 IIR 或鹵化 IIR ;PU 具有優(yōu)良的耐磨性、耐屈撓 性和對(duì)烴類燃料及大部分有機(jī)溶劑的抵抗能力,同時(shí)具有很高的物 理性能、良好的電絕緣 性、黏合性和耐老化性能。PU 在減震隔音方面也 得到了*** 應(yīng)用,如 Adachi 等采用 PU 制得減震和 隔音良好的橡膠 片層,應(yīng)用 到地板、天花板及彎曲板后,效果良好。一種柔軟減震的新型鞋材。山東物料減震鞋材設(shè)計(jì)

作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,所述橡膠鞋底主體下表面位于腳掌處貼合有與凝膠腔體相匹配的***緩沖凸塊,且所述橡膠鞋底主體下表面位于后腳跟處貼合有與緩沖腔和空氣墊相匹配的第二緩沖凸塊。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,所述凝膠腔體一側(cè)貼合有***支撐墊,另一側(cè)貼合有第二支撐墊,所述***支撐墊和第二支撐墊分別處于腳趾處和腳心處,且所述***支撐墊和第二支撐墊的上下表面分別與緩沖墊的下表面和橡膠鞋底主體的上表面貼合,所述緩沖墊的上表面貼合有內(nèi)底。河北廠區(qū)減震鞋材企業(yè)減震橡膠墊塊優(yōu)點(diǎn)及作用。

橡膠減震制品一般又稱為橡膠減震器。橡膠減震器的種類很多,從其受震動(dòng)力的情況來看,可分為壓縮型、剪切型、扭振型、沖擊型和混合型等。隨著科技的發(fā)展,橡膠減震器的種類也越來越多,用途也越來越廣,以下從橡膠減震器的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ζ浒l(fā)展和應(yīng)用前景進(jìn)行概述。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國內(nèi)外汽車的改型換代相當(dāng)頻繁,汽車工業(yè)正面臨一個(gè)迅速變革的時(shí)期,發(fā)展的特點(diǎn)是在保證駕駛安全性、乘坐舒適性、行駛高速性以及豪華性的前提下,進(jìn)一步提高汽車的使用壽命。

橡膠鞋底是指由橡膠制作的鞋底,目前的減震鞋底基本采用彈性橡膠或改塑性橡膠通過硫化工藝制作,而鞋底作為鞋與地面接觸的部分,在穿著行走以及參與各類運(yùn)動(dòng)時(shí),起到保護(hù)和緩沖足部與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的沖擊力;普通的橡膠鞋底其減震效果一般,由于腳在走路時(shí)鞋底位于腳掌和后腳跟處承擔(dān)主要與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,因此想要保障穿著的舒適性在腳掌和后腳跟處的更需要減震效果好的橡膠鞋底。本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有減震作用的橡膠鞋底,以解決上述背景技術(shù)中提出的普通的橡膠鞋底其減震效果一般,由于腳在走路時(shí)鞋底位于腳掌和后腳跟處承擔(dān)主要與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,想要保障穿著的舒適性在腳掌和后腳跟處的更需要減震效果好的橡膠鞋底的問題。一種具有減震作用的橡膠鞋底的制作方法。

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減震EVA鞋底材料及其制備方法與流程。山東物料減震鞋材設(shè)計(jì)

橡膠支座是為適應(yīng)各種現(xiàn)代建筑大跨度房屋因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間隔震、減震的需要而設(shè)計(jì)的。該支座是有多層橡膠片與內(nèi)嵌鋼板經(jīng)加壓、硫化制成,具有足夠的豎向剛度,支撐建筑物上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時(shí),通過其良好的彈性和較大的剪切變形來滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐端的轉(zhuǎn)動(dòng)和水平位移,減少屋蓋對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的推力,并通過局部支座的好能起到減震、隔震作用。支座定位通過用以穿透螺栓,將支座固定在支撐結(jié)構(gòu)上。減震橡膠墊塊在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造簡單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價(jià)格低廉;養(yǎng)護(hù)簡便,易于更換等優(yōu)點(diǎn),且減震橡膠墊塊建筑高度低,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。山東物料減震鞋材設(shè)計(jì)

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