四。我國叉車銷量海外市場貢獻率形式   我國叉車銷量海外市場貢獻率高速增長   2007年，中國叉車銷量達到13.9萬輛，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。   2007年，全球叉車銷量達到90.7萬輛，同比增長10%。消費量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國＋加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。  在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能較好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車可在室內(nèi)外作業(yè),電瓶叉車則適合在室內(nèi)作業(yè)。鶴壁電動叉車

車型分類編輯叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內(nèi)燃內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。普通內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。焦作洛陽叉車叉車根據(jù)其動力裝置的不同可分為: 　　①電瓶(蓄電池)叉車。 　?、趦?nèi)燃叉車。

電動叉車   以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況，如 醫(yī)藥、 食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。   倉儲叉車   倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。  

在叉車電池在充電中，但電還沒充滿就需要使用電池，就得先把暫停開關(guān)關(guān)掉，否則電量會回流這樣就火，也會造成極柱與連接條腐蝕使電池損壞。 不能在電池上放置工具或其它金屬物體。 充電期間電解液的溫度不得超過45℃。 充電結(jié)束要檢查電解液液面，應(yīng)高出隔板15mm，正常情況下，一般一個星期補注一次蒸餾水。因電池在使用過程中會出現(xiàn)液體蒸發(fā)，一般情況下可以通過每個電池單體的浮標顯示出來，浮標中間的白點剛好和電池的瓶口對齊是正常情況。如果看不見白點就說明電池已經(jīng)缺水，或是電池邊上的紅指示燈亮。如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應(yīng)有所考慮。

仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。② 如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③ 車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④ 不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同。各部油封損壞，需要更換;襯墊損壞需更換;螺柱松動需要重新擰緊螺栓;通氣塞堵塞，需要進行清洗、除去污物。河南新能源叉車叉車

叉車根據(jù)動力裝置的不同可分為： 　　電動叉車（電瓶叉車） 　　內(nèi)燃叉車，內(nèi)燃叉車可分為汽油機和柴油機兩種。鶴壁電動叉車

產(chǎn)品簡介● 驅(qū)動橋：國產(chǎn)，定制開發(fā)。 重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式制動器，氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動。

● 變速箱：進口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動調(diào)速范圍寬；換檔平穩(wěn)柔和，前二后一，操縱簡單，維護方便。

● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋；負荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置，高度與角度均可調(diào)節(jié)。

● 液壓系統(tǒng)：國產(chǎn)泵閥。多路閥液控操縱， 輕巧靈活。負荷傳感液壓系統(tǒng)，雙泵合流，動態(tài)負荷傳感優(yōu)先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度。可以選配進口主閥。

● 車身系統(tǒng)：采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合；強度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積。

● 動力系統(tǒng)：玉柴6108渦輪增壓六缸發(fā)動機，高性能、低油耗, 低速大扭矩，儲備功率**容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。 鶴壁電動叉車

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