早在2011年的時候，我剛從汽車學院畢業(yè)不久就加入了汽車音響改裝升級這個行業(yè)。親歷了汽車音響改裝升級從初的小眾輕奢逐步在全國成為普遍需求。在2013年的時候我開始玩知乎，發(fā)現(xiàn)知乎這么一個專業(yè)性極強的平臺上并沒有汽車音響相關(guān)的討論。于是在閑暇之余，寫一些普及知識，分享一些個人的經(jīng)驗和見解，期望能幫助一些車友打造出的音響系統(tǒng)。因為汽車音響系統(tǒng)的特殊性，想要玩好汽車音響，購買一些硬件裝在車上是遠遠不夠的，調(diào)音才是汽車音響系統(tǒng)的靈魂。這點我多次在我的文章及回答中提及，并且在專欄里發(fā)布了多個案例來讓大家體驗調(diào)音的重要性。當然，調(diào)音技術(shù)的發(fā)揮肯定是要建立在可以調(diào)音的設(shè)備有足夠高的品質(zhì)才有意義。所以汽車音響想要出好效果的關(guān)鍵是的硬件加上的調(diào)音技術(shù)。而調(diào)音技術(shù)這個重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何簡單有效的提升音響效果。經(jīng)過多年的改裝經(jīng)驗，可以非常負責任的講：汽車音響入門級升級，加裝一臺DSP功放+的調(diào)音技術(shù)所帶來音響效果的提升，遠高于換一套喇叭的效果。因為絕大多數(shù)車機沒有能力把喇叭的潛力發(fā)揮出來，而DSP功放加上的調(diào)音技術(shù)完全可以把原車喇叭的潛力全部挖掘出來。怎么給汽車音響加裝藍牙功能？樂從大眾汽車音響價格優(yōu)惠

    實際傳輸?shù)碾娫吹臅r候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來自電流本身的干擾，這個成本比一般普通的線可能高出，在價格上也不算很高，一般要求高的音響改裝也不防采用這樣的線。但我們在改裝中注意布線的方法即使使用不帶屏蔽的電源線一樣可以克服干擾問題，一般產(chǎn)生的干擾的原因就是我們在改裝的時候把電源線和喇叭線，信號線在同一側(cè)或同一個孔里面一起布線了，我們可以把傳輸電源的電源線和開機線布線在車一側(cè)，傳輸信號的喇叭線和RCA信號線等在車的另一側(cè)，因為作為電源傳輸電流的磁場會比較大;使他們之間保持一定的距離，沒有磁場的干擾，那樣問題就得以解決了。4、地線的選擇電源線有正極和地線(負極)之分,我們選擇什么樣規(guī)格的電源線,那么地線(負極)也應(yīng)該是相同的規(guī)格型號,地線(負極)可以說是電流的一個回路,所以要相同規(guī)格,如果配置大一點規(guī)格也可以,當然沒有壞處,但剛好的規(guī)格就是合適的。5、可通過電流與如何配保險絲上表中所說的可通過電流(A)是線材可承載的電流，不是你應(yīng)該配的保險電流。杏壇本田汽車音響選擇為什么要改裝汽車音響？為什么要隔音？看這里！

    汽車音響線材可以分為三大類：電源線、喇叭線和信號線。下面來跟大家探討一下如何選擇電源線、喇叭線以及信號線。一、電源線選擇電源線之前首先我們需要知道“功放”的實際功率，這個需要在購買“功放”的時候就必須問清楚，因為有很多功放的包裝上的產(chǎn)品說明根本不是準確的數(shù)據(jù)，甚至誤差很大，所以需要知道“功放”的實際功率，否則我們無從下手，作為汽車音響改裝店一般也不會專門購置一臺功率測試設(shè)備，所以購買的時候必須問清楚“功放”的實際功率，那樣我們才知道什么樣電源線適合這個“功放”。現(xiàn)在市場上電源線導體主要使用的材料有OFC純銅和銅包鋁的材料，下面我們把這兩種材料的數(shù)據(jù)以及在不同電壓下所匹配的功率大小列舉出來供大家參考。一般的小汽車使用的12V電源，當然也有大功率的車使用到24V電源，(比如集裝箱車等大功率發(fā)電機也有使用24V電源)，所以我們把這2種電壓不同的情況下的數(shù)據(jù)也一起列舉出來。通過上面表格我們可以大概知道什么樣的線配什么功放比較好，一定要合適線材才是好的選擇，既不浪費成本，也完全可以滿足設(shè)備的要求。一般我們只要選擇比“功放”功率稍微大一點或者剛好的線材，如果我們用0#線去配一個350W功放，那就是大材小用。

    配保險還是要根據(jù)功放可承載的電流的電流來配備，當然應(yīng)該比線材可承載的電流要小，這樣選擇保險絲的時候就有方向了。6、控制線(開機線)這里我們還需要簡單說一下“功放”控制線，或開機線，一般開機我們選擇20#和18#電源線，下面數(shù)據(jù)供大家參考：二、喇叭線選擇喇叭線之前我們同樣需要知道喇叭的功率，只有知道喇叭的功率了我們才知道配什么樣的喇叭線比較好。如果高音，中低音，重低音是分別購買的，那購買的時候我們是可以分別詢問他的實際功率，那樣比較簡單。但對“套裝喇叭”我覺得大家一直有個誤區(qū)，一般套裝喇叭的功率說的高音，中低音的功率之和的總功率，不是說他們分別都有那么大的功率，高音一般占總功率的30-40%，中低音一般占總功率的60-70%，比如一個套裝喇叭功率是100W，那么高音功率只有30W左右，中低音功率70W左右，那樣我們就可以選擇如何配線了。在實際改裝中，高音喇叭的功率一般在100W以下，正常情況在20-60W之間，所以高音配合適的線材。在實際改裝中，中低音喇叭的功率一般在200W以下，正常情況在150W以下，所以中低音一般配16#喇叭()已經(jīng)完全可以滿足。在實際改裝中，重低音喇叭的功率一般在400W以下，正常情況在250W以下，所以中低音一般配。汽車音響喇叭安裝位置在哪里？

如英國的Genesis后級、意大利的Dragster、PHD、法國的Focal喇叭、德國的Brax、MBQuart、瑞典的DLS等。普遍來說，歐洲原廠的喇叭做工較為精細，音色要求亦較高。在球頂高音、"球頂中音及靈敏度高的釹磁中音單元相當進步，這些都是安裝高保真前揚聲器的重要材料。汽車后級功放方面，很多的中頻響應(yīng)較為突出。發(fā)展迅速的日本日本汽車音響的發(fā)展較特別，其機頭制作始終領(lǐng)導世界，汽車機頭及顯示器仍然占據(jù)數(shù)十億美元的世界汽車音響市場，成為汽車音響賺錢多持久的國家。早期的日本汽車音響集中電子化的技術(shù)，在收音機、CD播放機和量產(chǎn)質(zhì)素上，十分成功。早期的車廂聲學研究集中以（DSP）數(shù)碼訊號處理和原裝喇叭位置來解決聲場定位問題，很多機頭在九十年代會加入DSP處理器。在發(fā)燒級的系列上，亦有幾個相當?shù)男吞?，?3年SonyEX（以數(shù)碼和導航為車內(nèi)接駁網(wǎng)絡(luò)的機頭功放系列），Alpine的外置20bit解碼器A類功放，以及94年P(guān)ioneerODR（光纖網(wǎng)絡(luò)、機頭控制定位的A類后級功放系統(tǒng)），都是一些先進的電子工藝產(chǎn)品。相對后級功放和喇叭市場，日本汽車音響商聲譽一向落后，在高保真方面始終不及歐美市場，這應(yīng)該與日本汽車音響早期不太重視安裝技術(shù)有關(guān)。但近十年來。如何提高汽車的音響效果?三水jeep汽車音響升級

汽車音響改裝對原車有損傷嗎？樂從大眾汽車音響價格優(yōu)惠

    以下是汽車音響改裝知識：功率放大器簡稱功放，那么車載功放就是車載影音系統(tǒng)中的音頻功率放大器。它是在給定失真率條件下，能產(chǎn)生比較大功率輸出以驅(qū)動某一負載的放大器，簡單點就是可以將微小的音頻信號放大到可推進揚聲器的足夠功率。將音頻輸入的信號停止選擇與入處置，停止功率放大，使電信號具有推進音箱的才能。汽車功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多車載主機集成了功率放大功用，起到前級放大功用，因而車載功放有時又被成稱為后級放大，也就是說能夠銜接曾經(jīng)放大過的高電平輸入。功率放大器在整個音響系統(tǒng)中起到了“組織、諧和”的樞紐作用，控制音頻信號處置的通道，在某種水平上主宰著整個系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。作為一套好的汽車音響系統(tǒng)，功放是不可短少的組成。完好的汽車音響系統(tǒng)各個部件都是通力協(xié)作，才干發(fā)揮比較大的效能，提供良好的音質(zhì)輸出。由于主機上所帶的功放常常不能真實地放大聲音電流，缺乏以驅(qū)動單體，因而必需讓訊號吃些鼎力丸，讓訊號的強度更強。普通來說，功放的功率要大于喇叭的功率，才干更順暢更平安地推進喇叭的運作。普通用增益來指功率放大器能在多大水平上增大信號的幅值。該參數(shù)常用分貝（dB）來度量。 樂從大眾汽車音響價格優(yōu)惠

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司是一家一般項目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機動車修理和維護。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜，是汽摩及配件的主力軍。歐龍仕汽車音響致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。歐龍仕汽車音響始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。