一般對(duì)原車(chē)產(chǎn)生影響的改裝，都是從加功放開(kāi)始的。當(dāng)然，換主機(jī)和喇叭，也可以說(shuō)有影響，但那跟加功放的影響比起來(lái)，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽(yáng)而不是二氧化碳排量。一般對(duì)原車(chē)產(chǎn)生影響的改裝，都是從加功放開(kāi)始的。當(dāng)然，換主機(jī)和喇叭，也可以說(shuō)有影響，但那跟加功放的影響比起來(lái)，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽(yáng)而不是二氧化碳排量。正規(guī)功放安裝工藝是：電源從電瓶直接取電，并在電瓶端18英寸以內(nèi)加上合適大小的保險(xiǎn)。功放的開(kāi)機(jī)應(yīng)該受主機(jī)控制。功放應(yīng)當(dāng)固定牢靠并考慮散熱。所有線材應(yīng)該做好保護(hù)措施。如果這些措施都做到位，對(duì)原車(chē)的影響是：音樂(lè)更好聽(tīng)?。ㄋ薪Y(jié)果都建立在技師的調(diào)音技術(shù)沒(méi)問(wèn)題的基礎(chǔ)上。）如果再往上升級(jí)，可以加音喇叭。人耳的聽(tīng)覺(jué)可接收范圍是20HZ――20KHZ一般原車(chē)配的喇叭尺寸是6英寸，能播放的頻率下限是60HZ左右。而一般在100HZ左右往下，這個(gè)尺寸的喇叭發(fā)揮起來(lái)都是非常吃力的。雖然20HZ到100HZ之間的頻段只有區(qū)區(qū)幾十赫茲，但對(duì)音樂(lè)來(lái)講，其地位可是非常重要的！比如45HZ左右的低音，聽(tīng)起來(lái)就非常動(dòng)感，能刺激人分泌腎上腺素，跟著音樂(lè)動(dòng)起來(lái)。應(yīng)用場(chǎng)合：演唱會(huì)。如何判斷一個(gè)汽車(chē)音響改裝店是否專業(yè)？獅山雪佛蘭汽車(chē)音響系統(tǒng)

    更談不上泛音等等了...中頻相對(duì)"突出"但同樣還是那個(gè)字——悶!讓人有種壓抑的感覺(jué)。低音方面沒(méi)有太吸引人的地方比較規(guī)矩。通過(guò)我們專業(yè)的儀器測(cè)試，我們可以很清晰的明白，高、中、低音，每個(gè)頻段的表現(xiàn)。整個(gè)車(chē)的感覺(jué)能呈現(xiàn)較好的聲場(chǎng)定位！不知廣大的奧迪車(chē)友是否有同樣的感受.如沒(méi)有聽(tīng)出來(lái)可以與我店改裝的車(chē)進(jìn)行對(duì)比.南昌浪潮汽車(chē)音響了解到原車(chē)音響系統(tǒng)的缺陷，那就開(kāi)始我們奧迪A4L針對(duì)性的音響配置了!我相信有很多車(chē)主這樣經(jīng)歷過(guò)"到很多音響改裝店,店家們的音響配置一出都是幾個(gè)W吧"其實(shí)對(duì)音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō)幾W的音響再正常不過(guò)了，但是如果幾W的配置中加個(gè)幾十元的線材，那你就知道什么叫坑爹了！當(dāng)然奧迪的整車(chē)音響改裝的確是需要較高的費(fèi)用的！但更需要的是對(duì)音響高超的技術(shù)（安裝，調(diào)試及搭配），才能針對(duì)性的解決原車(chē)音響問(wèn)題。順德寶沃汽車(chē)音響方案汽車(chē)音響有問(wèn)題怎么解決?

    浪費(fèi)成本了。反過(guò)來(lái)用一個(gè)10#線配一個(gè)1000W功放，那樣不是線材燒壞，就是設(shè)備燒壞，或者保險(xiǎn)燒斷。當(dāng)然我們買(mǎi)線材的時(shí)候也是同樣需要問(wèn)清楚一個(gè)問(wèn)題，就是“線材”的“實(shí)際平方數(shù)”，電源線我們不要管他是多少條或多少支銅絲，只要知道它的截面的平方數(shù)就可以了，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商一般不會(huì)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)去做的，一般按訂購(gòu)者的要求去生產(chǎn)，當(dāng)然也是從經(jīng)濟(jì)角度去考慮的。所以我們需要簡(jiǎn)單計(jì)算一下線材和功放是不是配套。例如：8#純銅的線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的平方數(shù)是，而我們實(shí)際生產(chǎn)按，或者更小，那我們計(jì)算得出：*650W(前面的表格查詢)=580W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的線材比較好了。電源線在材料使用和設(shè)計(jì)上也有一些特殊情況，我們也列舉出來(lái)供大家參考:1、單晶銅材料電源線導(dǎo)體采用單晶銅材料這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)然是非常好，傳輸電源的時(shí)候比一般線材順暢，不容易發(fā)燙。但從成本角度考慮的話，我們一般不會(huì)考慮使用這樣的電源線，因?yàn)殡娫磦鬏敳皇切盘?hào)傳輸，不需要在效果上特別考慮，另外他比OFC純銅的價(jià)格至少高出6-10倍，那是一個(gè)非常不經(jīng)濟(jì)的選擇。2、鍍銀銅材料電源線導(dǎo)體采用鍍銀銅銅材料這個(gè)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一種商業(yè)手段，只是用銀的高貴來(lái)吸引消費(fèi)者。

在汽車(chē)音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器的改裝非常重要，當(dāng)然音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。下面我們簡(jiǎn)要介紹一下汽車(chē)音響如何巧妙地布局。汽車(chē)隔音——車(chē)門(mén)在汽車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)比較大的不同，那就是車(chē)在快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車(chē)輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造。一般是選擇車(chē)門(mén)做制震和隔音。車(chē)門(mén)隔音在許多汽車(chē)改裝店汽車(chē)音響改裝店里都可以做。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來(lái)密封門(mén)腔，效果比較好的是用專業(yè)的制震板，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。揚(yáng)聲器位置有講究汽車(chē)音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車(chē)主在改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車(chē)門(mén)的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車(chē)門(mén)的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒(méi)有破壞原車(chē)部件，隨時(shí)可以分拆下來(lái)。音響巧布局不少車(chē)主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來(lái)，采用內(nèi)置式，這樣可以節(jié)省空間，是非常實(shí)用的選擇。汽車(chē)音響改裝這些誤區(qū)要小心!

為什么要這么分呢？因?yàn)槿绻?jīng)常要用到這些交互功能，那么就會(huì)很依賴車(chē)機(jī)的聲音，就只能用車(chē)機(jī)作為音源，這就必須想辦法讓車(chē)機(jī)的音頻更佳。如果對(duì)車(chē)機(jī)并無(wú)依賴，那就可以外接其他音源，這樣音源就不再受車(chē)機(jī)品質(zhì)的限制。先說(shuō)如何讓車(chē)機(jī)輸出的音頻更好。要講明白這點(diǎn)首先要知道車(chē)機(jī)工作的大概原理。無(wú)論是放光盤(pán)還是插U盤(pán)或者藍(lán)牙連接，這些都是給車(chē)機(jī)輸入了數(shù)字音頻信號(hào)。首先需要把這些數(shù)字音頻信號(hào)通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換，“翻譯”成模擬信號(hào)。再通過(guò)車(chē)機(jī)內(nèi)的集成功放（有些車(chē)有的外置功放，功率更大）放大“翻譯”好的音頻信號(hào)去推動(dòng)喇叭，放出音源。這里有兩步很關(guān)鍵——數(shù)模轉(zhuǎn)換和功率放大。這兩步對(duì)于聲音有著決定性的影響。數(shù)模轉(zhuǎn)換用的就是我們經(jīng)常說(shuō)的DAC，功率放大器就是我們說(shuō)的功放。品質(zhì)越高的DAC轉(zhuǎn)換出來(lái)的聲音自然就越好，不用說(shuō)，品質(zhì)越高的功放放大出來(lái)的聲音也就越好。但是！劃重點(diǎn)了啊，因?yàn)榻^大多數(shù)車(chē)機(jī)設(shè)計(jì)之初就并非把音質(zhì)放在位考慮，主要還是要成本低工作穩(wěn)定，所以用料設(shè)計(jì)什么的肯定是夠用即可。了解了原理，我們就來(lái)說(shuō)常用的優(yōu)化音源的方法。既然原車(chē)用料不怎么地，那我可不可以換掉里面不好的元器件呢？可以，這種做法就是大家常說(shuō)的磨機(jī)。然而。汽車(chē)音響怎么調(diào)效果較好?三水雪鐵龍汽車(chē)音響哪里便宜

如何選出一臺(tái)好的汽車(chē)音響DSP？獅山雪佛蘭汽車(chē)音響系統(tǒng)

    所述電源線由所述接線孔、所述第二接線孔插入所述連接管內(nèi)并由所述第三接線孔穿出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該車(chē)用音箱及其固定裝置，不能夠保護(hù)汽車(chē)音響，防止音響因汽車(chē)行駛中的顛簸而發(fā)生碰撞，而且所述減震球可以在所述空腔內(nèi)自由移動(dòng)以適應(yīng)不同位置的彈性需求，同時(shí)通過(guò)觀察板能夠觀察出汽車(chē)或者音響是否處于水平位置。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因?yàn)椴粦?yīng)該被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1為本實(shí)用新型一種汽車(chē)音響減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的接線孔位置關(guān)系圖；圖3為本實(shí)用新型的立體圖；圖4為本實(shí)用新型所述的音響的結(jié)構(gòu)示意圖；1-外箱體、2-防塵網(wǎng)、3-內(nèi)箱體、4-減震板、5-接線孔、6-圓形定位孔、7-第二接線孔、8-減震彈簧、9-底座、10-減震球、11-減震球室、12-第三接線孔、13-連接管、14-觀察板、15-音響本體、16-定位裝置、17-控制器、18-語(yǔ)音播放裝置、19-電源線。獅山雪佛蘭汽車(chē)音響系統(tǒng)

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。歐龍仕汽車(chē)音響立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。