稀土高鐵鋁合金電纜明顯優(yōu)勢如下：導(dǎo)體材料因?yàn)榍〉胶锰幍丶尤肓瞬煌N類及恰當(dāng)比例的稀士及鐵、硅等微量元素，除去了鋁中雜質(zhì)，生成了鋁基之外的金屬間化合物，細(xì)化了鋁的晶粒，在確保優(yōu)異導(dǎo)電性能的情況下，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(一般)鋁合金導(dǎo)體更好的機(jī)械性能，其導(dǎo)體中的稀土鋁合金成分改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗抗蠕變性能及銜接穩(wěn)定性，優(yōu)于一般鋁合金導(dǎo)體，抗蠕變性能提高了300%，與銅導(dǎo)體相當(dāng)，尤其是當(dāng)其導(dǎo)體退火時(shí)，增加的鐵發(fā)生度抗蠕變性能，電纜即使長期過載和過熱，也能確保銜接的穩(wěn)定性，成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的主要成份是鋁基，其電纜價(jià)格只要銅電纜的70%左右。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性比銅電纜小40%。大連稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

稀士高鐵鋁合金電力電纜附件及裝置敷設(shè)，根據(jù)電纜標(biāo)準(zhǔn)挑選相同標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的端子，挑選壓接范圍內(nèi)的壓接?xùn)|西及對(duì)應(yīng)型號(hào)的壓模，按住壓模定銷，將兩片壓模順次裝公滑禮，多預(yù)留3m，并在電纜絕緣層上做上相應(yīng)尺寸記號(hào)，將電纜結(jié)尾放入剝線器中，剝除電纜絕緣層：調(diào)整好剝線器刀片間隔(不可損害電纜導(dǎo)體），剝線器順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將至剝線記號(hào)處時(shí)，剝線器稍微往外用力并持續(xù)旋轉(zhuǎn)，并在記號(hào)處將絕緣皮整齊切落，鏟除導(dǎo)體氧化層使用鋼絲刷將導(dǎo)體外表的氧化層去除，然后用千布擦拭干凈。揭蓋子揭去端子管部塑料蓋，將電纜導(dǎo)體剝線部分刺進(jìn)端子孔內(nèi)，并旋轉(zhuǎn)端子，使孔內(nèi)導(dǎo)電膏均勻地涂在電纜導(dǎo)體上，確保觸摸杰出，將裝好導(dǎo)體的端子放入壓模中、將端子壓接指示碼與壓模對(duì)準(zhǔn)。從靠近銅頭的壓接碼壓接，再向另一端順次完結(jié)所有壓接碼的壓接，方能排除端子管內(nèi)的空氣，提高壓接質(zhì)量，壓接至上下壓模閉合且到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)、壓接鉗會(huì)宣布噗嗤的泄壓聲，鉗頭自動(dòng)松開，再將復(fù)位手柄按下壓模隨之退回。壓接完結(jié)取出端子后壓接完結(jié)，調(diào)查是否存有反常。大連稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格稀土高鐵鋁合金電纜耐高溫、耐低溫、抗紫外線。

稀土高鐵鋁合金電纜，在氙燈氣候老化箱中進(jìn)行人工氣候老化實(shí)驗(yàn)，測驗(yàn)護(hù)套資料經(jīng)過1008小時(shí)燈火老化后，抗張強(qiáng)度和開裂伸長的改變率都符合要求，通過了國家電線電纜監(jiān)督查驗(yàn)中心的抗紫外線功能測驗(yàn)，具有的耐候性（飽嘗環(huán)境氣候影響的才能），適合直接在室外敷設(shè)，減少了防護(hù)設(shè)備及其按裝施工需求。D、稀土高鐵鋁合金電纜絕緣資料及護(hù)套采用交聯(lián)聚乙烯（使用硅烷交聯(lián)或過氧化物交聯(lián)方法，使聚乙烯轉(zhuǎn)變成熱固性的交聯(lián)聚乙烯），比較于聚氯乙烯和聚乙烯等統(tǒng)資料具有耐高溫、抗老化、不含重金屬、堅(jiān)固耐用等特色，耐高溫可達(dá)105℃。在-40℃條件下，成品電纜低溫曲折及低溫沖擊實(shí)驗(yàn)中，均無裂紋出現(xiàn)。

稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體在高延伸功用、高柔韌功用、曲折功用、低反彈性、抗蠕變功用及產(chǎn)品的連鎖鎧裝特性及環(huán)保功用等方面均優(yōu)于銅電纜。而經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢更為明顯，相同載流量和相同長度下，歸納本錢比銅電纜降低30%以上，此外稀土高鐵鋁合金重量輕，曲折功用好，裝置本錢相比較銅電纜可節(jié)約20%-50%左右。而使用壽命比銅電纜延伸至少10年，節(jié)約二次出資本錢。據(jù)我國有色金屬網(wǎng)計(jì)算，我國銅資源儲(chǔ)量約6000萬噸，約占世界總儲(chǔ)量的5%，銅進(jìn)口量居高不下，我國國內(nèi)銅精礦的供給不到30%，超過70%的比例需求依靠進(jìn)口，遠(yuǎn)高于我國鐵礦石和石油的對(duì)外依存程度。而鋁資源儲(chǔ)量抵達(dá)30億噸，約占世界總量的12%。

稀土高鐵鋁合金電纜產(chǎn)品特點(diǎn)，成本低。主材鋁金屬價(jià)格相當(dāng)于銅金屬的1/3產(chǎn)品重量輕，可削減裝置施工費(fèi)用50%以上，綜合成本可下降30%左右;·絕緣材料。選用自主產(chǎn)權(quán)的低煙無鹵阻燃電纜絕緣環(huán)保材料下降了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和人身安全隱患，產(chǎn)品的使用壽命高出銅電纜長達(dá)10年之多，柔韌性能。比銅電纜提高了25%反彈性能比銅電纜小40%延伸性能和耐腐蝕性能優(yōu)于銅電纜，重量輕一半，易于裝置;產(chǎn)品外層選用世界的金屬連鎖鎧裝技術(shù)，具有優(yōu)異的抗壓、抗沖擊、曲折、阻燃耐火、防蟲鼠咬等特性，同時(shí)更加便于裝置。稀土高鐵鋁合金電纜--抗蠕變、強(qiáng)柔韌、易曲折、低反彈機(jī)械物理性能優(yōu)異而安穩(wěn)、能減少相關(guān)保護(hù)和檢修行為產(chǎn)生的能源及社會(huì)資源消耗。稀土高鐵鋁合金電纜--抗氧化耐腐蝕性能。綠色環(huán)保優(yōu)勢得以充分體現(xiàn)稀土高鐵鋁合金電纜--綠色環(huán)保絕緣護(hù)套。耐高溫、耐低溫、抗紫外線。稀土高鐵鋁合金電纜在相同載流量和相同長度下，綜合成本比銅電纜降低30%以上。大連稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

稀土高鐵鋁合金電纜將會(huì)以材料改變?yōu)樵搭^，延伸至產(chǎn)業(yè)改變。大連稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

稀土高鐵鋁合金電纜緊壓特性，單從體積電導(dǎo)率方面考慮，鋁合金不及銅，但咱們開發(fā)的導(dǎo)體不僅從資料功能方面作出了改進(jìn)，并且在工藝方面也獲得大的打破，咱們選用超常規(guī)的緊壓技術(shù)，使緊壓系數(shù)到達(dá)0.94以上，而異型線的緊壓系數(shù)能到達(dá)0.95，在國內(nèi)歸于。通過比較大極限的緊壓，能夠彌補(bǔ)鋁合金在體積導(dǎo)電率上的缺乏，使絞合導(dǎo)體線芯如實(shí)心導(dǎo)體一般，明顯的下降線芯外徑，提高導(dǎo)電功能，在平等載流量情況下電纜外徑只比銅纜大10-15%。大連稀土高鐵鋁合金電纜規(guī)格

遼寧鑫遼北電纜有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。鑫遼北電纜是一家私營股份有限公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的礦物絕緣防火電纜，低煙無鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無鹵電纜，阻燃耐火電線。鑫遼北電纜以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。