氣缸蓋的拆卸步驟如下：1、先卸下氣門罩蓋的螺栓，再取下氣門罩蓋和擋油罩；2、接著擰下張緊輪螺母，取下張緊輪；3、然后拆下進、排氣歧管；4、遵循由外向內(nèi)、左右交叉、前后交替的操作規(guī)程，依照順序依次旋松，通常分2-3次旋松氣缸蓋螺栓，并取下氣缸蓋和氣缸墊。氣缸蓋的主要作用是與氣缸體構成燃燒室，并作為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐。主要是由水套、氣門及冷卻片，進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔或噴油器安裝孔組成。在使用氣缸蓋時，要注意氣缸蓋螺栓的擰緊順序，避免螺栓受力不均而導致氣缸蓋翹曲變形。輕量化氣缸蓋設計有助于提升燃油經(jīng)濟性和車輛性能。濟南柴油機氣缸蓋定制

引擎的蓋子及封閉汽缸的機件，包括水套和汽門及冷卻片。汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構的安裝基體，也是汽缸的密封蓋，好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已采用把凸輪軸支撐座及挺桿導向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結構。汽缸蓋損壞現(xiàn)象多為缸蓋與缸孔密封平面的翹首變形（使密封遭到破壞），進、排氣門座孔裂紋，火花塞安裝螺紋損卻等。特別是用鋁合金澆筑的缸蓋，因其材料硬度較低，強度也相對較差，比較容易變形和損傷，故消耗量較鑄鐵制為多。淄博武蕾牌氣缸蓋價格精確控制氣缸蓋的溫度分布，可優(yōu)化燃燒效率。

缸蓋需要將燃燒產(chǎn)生的熱量部分傳導到整機的冷卻系統(tǒng)中，保證發(fā)動機在一定的溫度下工作，避免由於過高的溫度將發(fā)動機的零部件損壞或產(chǎn)生老化變形。缸蓋水套主要作用是冷卻氣缸蓋，避免缸蓋過熱。水套的設計要考慮到本身的容積和流通性能。同時考慮缸蓋的較小壁厚等因素。在水套的流通能力需要經(jīng)過FEA計算，找出臨界點并進行優(yōu)化，主要是優(yōu)化圓角增加流通性。缸蓋需要潤滑和它裝配在一起的氣門機構。對于有VVT系統(tǒng)的發(fā)動機缸蓋必須有專門的油路來潤滑和驅動VVT系統(tǒng)。

整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距，結構緊湊零部件數(shù)量少，內(nèi)燃機剛度好，重量輕，水腔容易布置，成本較低。但是，鑄造復雜，形狀誤差大，制造廢品率較高；氣缸蓋局部損壞時，整個氣缸蓋即成廢品；氣缸蓋總長度大，接合面的平面度在工藝上不容易保證；沿氣缸蓋長度方向的剛度差，當受力不均勻或受熱不均勻時，氣缸蓋容易翹曲變形，從而破壞對氣缸的密封性。為了克服后一缺點，有的內(nèi)燃機將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽，以增加彈性，減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形。好的氣缸蓋能承受高溫高壓，延長發(fā)動機壽命。

翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題，也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出，這是因為鋁合金材料具有很高的熱傳導效率，同時氣缸蓋與氣缸體相比，又顯得比較小和薄，鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。當氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實，氣缸的密封質量就下降，造成漏氣而燒壞氣缸墊，從而進一步使氣缸的密封質量惡化。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴重的翹曲變形的話，就必須將其更換掉。氣缸表面不均勻冷卻會形成局部熱點。局部熱點會導致氣缸蓋或氣缸體上小區(qū)域的金屬產(chǎn)生過度膨脹，這種膨脹會使氣缸蓋密封墊遭到擠壓并損壞。由于氣缸墊的損壞導致泄露和腐蝕的產(chǎn)生，并被燒穿。氣缸蓋的設計需考慮發(fā)動機的整體布局和散熱需求。山東柴油機氣缸蓋廠家

高性能氣缸蓋設計，支持更高的發(fā)動機轉速。濟南柴油機氣缸蓋定制

氣缸蓋的作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣的作用。氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷，同時還由于與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封，氣缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此，氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度。氣缸蓋一般都由灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導熱性好，有利于提高發(fā)動機的壓縮比。其次，鑄造性能優(yōu)異，適于澆鑄結構復雜的零件。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300℃以下。否則，底平面過熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。濟南柴油機氣缸蓋定制