電源車的基本性能。一是車載系統(tǒng)。一)速度。電源車采用東風(fēng)車的發(fā)動機(jī)和底盤，移動速度可達(dá)100公里/小時以上。二是承載能力。在考慮應(yīng)急電源設(shè)備總重量的基礎(chǔ)上，車輛的承載能力仍有10%~15%的裕度。3)人性化操作和維護(hù)空間。當(dāng)機(jī)組啟動、關(guān)閉操作和儀器觀察時，操作人員可以在車內(nèi)操作室進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大的空間和附屬設(shè)施，方便機(jī)組的維護(hù)。四)安全措施。車門配有消防滅火器，車門配有煙霧報警器、DC防爆照明燈和應(yīng)急燈，以及便于使用的接地釬和接地線，有效保證了電源車的安全。選擇智能滅火系統(tǒng)，無人值守。移動電源車整車重量 約20噸；西藏呼吁移動電源車出廠價格

?合作客戶：中交二航深中通道S04標(biāo)段項目部。?項目概況：該標(biāo)段全段為海上施工平臺，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點。項目遠(yuǎn)離陸地，海上施工戰(zhàn)線長，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長成本高。在我司介入之前，現(xiàn)場***供電方式采用柴油機(jī)供電，但是單獨(dú)采用柴油發(fā)電機(jī)組供電故障率高、油耗大，現(xiàn)場亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經(jīng)過詳細(xì)對現(xiàn)場負(fù)載特性及整個項目周期內(nèi)的施工計劃安排進(jìn)行了研究調(diào)查后，我司給出了先進(jìn)的柴儲混合節(jié)能供電方案，并且根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)展不斷調(diào)整現(xiàn)場供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國家重點項目建設(shè)用電保駕護(hù)航。上海呼吁移動電源車現(xiàn)價系統(tǒng)噪聲 ≤75dB(純儲能運(yùn)行≤60dB）；

聚能優(yōu)電科技有限公司移動應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用**技術(shù)設(shè)計。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能較大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。電源車系列現(xiàn)有100KW電源車、200KW電源車、500KW電源車等電源車，廠家直銷，全國各地均可送車上門。

根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600 KW,可以滿足負(fù)載正常運(yùn)行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場供電比較大半徑達(dá)到2公里以上，為了解決供電壓降問題，我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器，通過10KV線路送至各配電降壓箱變，滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機(jī)設(shè)置較為經(jīng)濟(jì)的輸出功率，根據(jù)負(fù)載的實時需求，系統(tǒng)將自動遠(yuǎn)程開啟油機(jī)數(shù)量（也可選擇手動模式），運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好經(jīng)濟(jì)油耗出力?，F(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，較少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點；

合作客戶：宜昌鵬仁益商貿(mào)有限公司

通過接入智能儲能電站，不僅能夠穩(wěn)定電壓，還能提高供電的效率和穩(wěn)定性，從而解決采用純柴油機(jī)油耗大、成本高、故障率高等問題。儲能系統(tǒng)還可以根據(jù)運(yùn)行過程中的負(fù)載波動，進(jìn)行自我調(diào)控出力，保證油機(jī)在大部分情況下保持比較好的經(jīng)濟(jì)帶載出力。通過在負(fù)荷較低時柴油機(jī)給儲能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時儲能系統(tǒng)放電補(bǔ)充，達(dá)到削峰填谷的效果。此方案中的智能儲能電站進(jìn)場非常方便，十分適用于臨電的快速部署。 由一臺220kW東康柴油發(fā)電機(jī)組和一組500kW/500kWh磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)組成。定制移動電源車

3級BMS架構(gòu)，多層次的系統(tǒng)保護(hù)策略以及措施，安全可靠；西藏呼吁移動電源車出廠價格

u 湖北宜昌碎石場柴儲臨電應(yīng)用案例

本項目位于湖北省宜昌市猇亭區(qū)猇亭大道上，是一家碎石制砂商貿(mào)公司的工地。由于此處地理位置較為偏僻，不具備市電條件，所以，以往只能依靠柴油機(jī)發(fā)電來保障現(xiàn)場設(shè)備的正常運(yùn)作。但是，采用純柴油機(jī)不僅機(jī)組燃油效率低，運(yùn)行費(fèi)用也相當(dāng)高。我司結(jié)合工地的實際情況，建議項目方接入1套500kW/500kWH的智能儲能電站，以解決用電困境。

由于目前該項目每天的最大負(fù)荷為400kW，因此，方案中只需要采用1套500kW/500kWH的智能儲能電站（搭配2臺400kW的柴油機(jī)，以備其它需求），便足以滿足每日的比較大電量輸出。 西藏呼吁移動電源車出廠價格

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司正式組建于2017-03-24，將通過提供以智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器等諸多領(lǐng)域，尤其智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的能源項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。同時，企業(yè)針對用戶，在智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的能源產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的能源服務(wù)。公司坐落于深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。