底座系統(tǒng)支撐其它系統(tǒng)各設(shè)備。包括鉆臺(tái)、船形底座。1、鉆臺(tái)：安裝轉(zhuǎn)盤、擺放鉆桿、鉆鋌、井口工具井口操作平臺(tái)，多采用伸縮和折疊兩種。伸縮式鉆臺(tái)折疊式鉆臺(tái)2、船形底座07控制系統(tǒng)包括液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電器控制照明等。1、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的包括：主油泵、起升油缸、伸縮油缸、液壓絞車、液壓貓頭、液壓油箱、減壓閥、溢流閥、及各種減壓操縱閥。2、氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)包括：空壓機(jī)、司鉆控制操作臺(tái)、儲(chǔ)氣罐、操縱閥、干燥器、防凍器、調(diào)壓閥、濾清器、氣路管線、接頭等。司鉆控制操作臺(tái)酒精防凍器定讓你滿意的修井機(jī)到四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司。修井機(jī)租賃

不壓井修井機(jī)主傳動(dòng)采用液力機(jī)械傳動(dòng)，可在一定條件下隨外載變化而達(dá)到無(wú)級(jí)變速，具有極強(qiáng)的功率利用率。此外，不壓井修井機(jī)越野性能良好，其車輪采用了大花紋越野輪胎；前橋懸掛采用了鋼板彈簧，后橋采用剛性梁懸掛，可應(yīng)對(duì)惡劣路面；整體的井口裝置不僅結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，而且實(shí)踐操作極為便利，安全可靠性高。該裝置可作為一項(xiàng)保護(hù)油氣層的環(huán)保裝置大力推廣。綜上所述，我國(guó)修井機(jī)制造技術(shù)、移運(yùn)性能有了較大提高，原來(lái)高耗能、高污染的傳統(tǒng)柴油修井機(jī)已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)需要，而以電、液壓為動(dòng)力的修井機(jī)將會(huì)取而代之；隨著主機(jī)性能的不斷提升，與其相匹配的井口機(jī)具的機(jī)械化水平也會(huì)隨之增強(qiáng)。毋庸置疑，未來(lái)我國(guó)油田企業(yè)修井機(jī)將在科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上，會(huì)朝著完善可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性、環(huán)保先進(jìn)性方向邁進(jìn)。埃及XJ350修井機(jī)采購(gòu)來(lái)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，定制好的修井機(jī)！

絞車，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車是可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。絞車系統(tǒng)主要包括:主滾筒總成、絞車架及護(hù)罩總成、角傳動(dòng)箱總成、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置、主滾筒剎車系統(tǒng)、主剎車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)、水剎車、水剎車水循環(huán)系統(tǒng)、絞車動(dòng)力輸入輸出護(hù)罩、天車防碰裝置等所組成。鉆修機(jī)絞車部件設(shè)置在動(dòng)力絞車撬座上，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝、拆卸方便。

從上世紀(jì)80年代引進(jìn)、消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù),到研制適合我國(guó)油田使用的修井機(jī)，大約經(jīng)過(guò)了20年時(shí)間。目前，我國(guó)石油機(jī)械制造廠生產(chǎn)的修井機(jī)不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，還可參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的修井機(jī)主要有履帶式修井機(jī)和車載修井機(jī)。履帶式修井機(jī)是由履帶拖拉機(jī)底盤改裝而成,是油井小修作業(yè)的重要設(shè)備。履帶式修井機(jī)一般不配帶井架，其動(dòng)力越野性好，適用于低洼泥濘地帶施工，缺點(diǎn)是移動(dòng)速度慢，工作效率低，需要**設(shè)備進(jìn)行井位搬遷、立放井架作業(yè)，且耗能大、污染高，已無(wú)法適應(yīng)節(jié)能環(huán)保需要。車載修井機(jī)也被稱為輪胎式修井機(jī)，配帶自背式井架，行走速度快，施工效率高，適合快速搬遷，但在低洼泥濘地帶及雨季、翻漿季節(jié)行走和進(jìn)入井場(chǎng)則會(huì)受到限制，越野性能差，需要鉆地錨、拉繃?yán)K等工具，是目前油田企業(yè)**常用的修井設(shè)備之一。定制修井機(jī)請(qǐng)信任四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司！

絞車的潤(rùn)滑1、減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤(rùn)滑，其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，兩年換一次油。3、在每次開(kāi)車前應(yīng)給開(kāi)式齒輪加注潤(rùn)滑油。4、其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開(kāi)車前加油潤(rùn)滑，特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。折疊絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過(guò)額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，再也不怕定制不到好的修井機(jī)！伊拉克XJ550修井機(jī)廠家

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底盤系統(tǒng)：一般為拼裝式底盤，要求車轎離地間隙大，轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)角大，速比合適，適應(yīng)公路高速行駛及泥濘路、沙漠的低速行駛。采用雙管路氣制動(dòng)，液壓助力轉(zhuǎn)向，平頭單座駕駛室（也可根據(jù)用戶要求選用雙駕駛室）。整機(jī)視野應(yīng)開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向輕便靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑為14～18m。（2）動(dòng)力系統(tǒng)：用于驅(qū)動(dòng)絞車、轉(zhuǎn)盤等工作機(jī)組和底盤行駛。在自走式修井機(jī)中應(yīng)用**多的是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，自走式修井機(jī)動(dòng)力源既是行車時(shí)的動(dòng)力，它也是修井時(shí)的動(dòng)力。修井機(jī)租賃