所以需要兩塊12V電池板共計(jì)：208W綜合組件價(jià)格：正片電池板208W，31元/瓦，計(jì)6448元蓄電池300AH，7元/AH計(jì)：2100元40WLED燈計(jì)：1850元控制器（只）150元6米燈桿700元本套組件總計(jì)：11248元40瓦例二⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)。⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算，⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）通過(guò)控制器夜間分時(shí)段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實(shí)際按每日放電7小時(shí)計(jì)算。（例一：晚7點(diǎn)至11點(diǎn)100%功率，11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)為50%功率。合計(jì)：7h）。海南市太陽(yáng)能路燈推薦？云南節(jié)能太陽(yáng)能路燈推薦貨源

    夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關(guān)閉）例二：2路非LED燈（低壓鈉燈、無(wú)極燈、節(jié)能燈、等）（如晚上7：30兩路開(kāi)啟，夜11：00關(guān)閉1路，凌晨4：00開(kāi)啟2路，凌晨5：00關(guān)閉）需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天）蓄電池=5A×7h×（5+1）天=5A×42h=210AH另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%－85%左右。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同，測(cè)出實(shí)際的損耗，實(shí)際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線損等影響，可能會(huì)在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)峰值計(jì)算路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為7小時(shí)（h）；★：電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為（h）；少放寬對(duì)電池板需求20%的預(yù)留額。WP÷=（5A×7h×120%）÷WP÷=WP=162（W）★：。另外在太陽(yáng)能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。 安徽節(jié)能太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式北京太陽(yáng)能路燈推薦？

    產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用防盜不銹鋼螺絲[1]。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成編輯太陽(yáng)能路燈(20張)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成[1]。太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專(zhuān)門(mén)的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。[2]LED光源1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低。2.安全可靠性強(qiáng)。3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。

    也并非是說(shuō)沒(méi)有意義或者沒(méi)有發(fā)展前景。一方面，太陽(yáng)能LED照明在一些特定場(chǎng)合(海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)仍然明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義，所以技術(shù)研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面，其技術(shù)和市場(chǎng)都很有發(fā)展前景。常見(jiàn)故障處理方法1.太陽(yáng)能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽(yáng)能板端接口是否接觸可靠2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍系統(tǒng)電壓超壓，檢查蓄電池是否開(kāi)路，或者蓄電池是否連接可靠?；蛘叱潆婋娐窊p壞3.負(fù)載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負(fù)載不工作檢查負(fù)載端接線是否可靠4.負(fù)載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負(fù)載不工作負(fù)載短路5.負(fù)載指示燈LED3（紅燈）慢閃，而且負(fù)載不工作負(fù)載功率過(guò)大，而且負(fù)載不工作蓄電池電壓保護(hù)，請(qǐng)充電7.整燈不亮。太陽(yáng)能路燈用于室外照明，常會(huì)遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽(yáng)能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒(méi)有再進(jìn)行蓄電池電壓測(cè)量，如12V太陽(yáng)能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于。 安徽太陽(yáng)能路燈推薦？

    無(wú)須外界電源，來(lái)源綠色環(huán)保，當(dāng)太陽(yáng)光不足一定程度時(shí)，太陽(yáng)能路燈能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，真正做到了無(wú)人守護(hù)、全天候工作。太陽(yáng)能路燈相對(duì)于傳統(tǒng)的高壓供電的白熾路燈，在產(chǎn)品特點(diǎn)、材質(zhì)結(jié)構(gòu)和供電線路上都有很大的不同。太陽(yáng)能路燈是我們國(guó)家采用太陽(yáng)能這種新型能源作為路燈外在供電能源的一種交通道路狀況照明燈，在城市生活中，路燈發(fā)揮著非常重要的作用，是我們出行和夜生活的眼睛。在產(chǎn)品特點(diǎn)上，太陽(yáng)能路燈在燈源上采用了太陽(yáng)能。白天，它可以利用太陽(yáng)能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電，完全可以滿足照明的需要。太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見(jiàn)，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太陽(yáng)能路燈綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益[4]。太陽(yáng)能路燈、使用環(huán)境條件：1、海拔高度：≤5000M；2、環(huán)境溫度：-50℃_+70℃；3、設(shè)計(jì)風(fēng)速：35m/s；4、相對(duì)濕度：80%；5、抗震烈度：8級(jí)二、采用標(biāo)準(zhǔn)。 家用太陽(yáng)路燈多少錢(qián)？湖北好用的太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)報(bào)價(jià)

南京建鄴區(qū)太陽(yáng)能路燈多少錢(qián)？云南節(jié)能太陽(yáng)能路燈推薦貨源

    近年來(lái)，太陽(yáng)能庭院燈、景觀燈被越來(lái)越多地使用，太陽(yáng)能路燈也正漸漸進(jìn)入人們的視野。它以無(wú)需敷設(shè)電纜、不消耗常規(guī)能源、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到了社會(huì)的認(rèn)可，很多城市和鄉(xiāng)村也開(kāi)始以試驗(yàn)或示范的形式，在部分地區(qū)、部分道路推廣使用太陽(yáng)能路燈，并收到了一定的效果。然而，很多業(yè)內(nèi)**指出，在現(xiàn)階段推廣太陽(yáng)能路燈，需要注意三大問(wèn)題，相關(guān)技術(shù)有待完善。太陽(yáng)能路燈，慧聰網(wǎng)配圖點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片盡管太陽(yáng)能燈具的使用已經(jīng)日漸增多，但目前太陽(yáng)能路燈在功率、光效和使用壽命上還仍然存在一些技術(shù)問(wèn)題。據(jù)**介紹，對(duì)于路面較窄、對(duì)照明要求不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路而言，小功率的太陽(yáng)能路燈能夠滿足照明要求；而在對(duì)路燈的照明要求較高的城市道路，太陽(yáng)能路燈卻存在缺點(diǎn)：光線覆蓋范圍窄，亮度也不夠均勻。日前，珠海市試點(diǎn)推廣使用了部分太陽(yáng)能路燈，該市路燈管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)太陽(yáng)能路燈的亮度、照度和蓄電能力等指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)后，如符合路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以向小區(qū)道路、公園、海島、工業(yè)園和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地推廣，但是以目前太陽(yáng)能路燈的技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，其照度還不能滿足市區(qū)主干道的要求。 云南節(jié)能太陽(yáng)能路燈推薦貨源