連接器的構(gòu)成部分及專門術(shù)語:連接器坐體（housing）支撐點(diǎn)接觸部分（針插、彈簧片等），堅(jiān)固恰當(dāng)?shù)轿?；防污、耐污和防水，維護(hù)接觸部分和電導(dǎo)體；使電路彼此之間絕緣層；連接器的構(gòu)成部分及專門術(shù)語:連接器基座（header)安裝于印刷電路板里的連接器，其所使用的座體稱之為基座（header），又被稱為底座（base）或片座（wafer）。基座和座體的重要區(qū)別就在于基座一直與電路管腳組裝在一起，而座體空殼子?；袃煞N方式：有罩總和無罩的。保護(hù)罩就是指連接器的針插和電源插座，在交合部份周邊用座體或護(hù)裙做成的防護(hù)罩?；灿心ゲ量ňo型（frictionlockstyle）的，這是部分有罩的基座，可是具備鎖緊裝置，它使基座與座體的結(jié)合更靠譜（見下圖），制造的基座有很多樣子，常用是兩種樣子：直針（又被稱為豎直）和斜角。基座的行數(shù)還可以不一樣，能是單排針插的，也可以是幾列針插的.Delphi德爾福代理商告訴你如今德爾福已不再滿足于單一技術(shù)的供應(yīng)商，而是布局整車自動(dòng)駕駛技術(shù)的解決方案?；葜萜囘B接器節(jié)能規(guī)范

連接器的使用優(yōu)勢(shì)是什么？Delphi德爾福代理商為你介紹！1.改進(jìn)生產(chǎn)過程。Delphi德爾福代理商溫馨提示，該連接器簡(jiǎn)化了電子產(chǎn)品的組裝過程。簡(jiǎn)化了批量生產(chǎn)過程。2.易于維護(hù)。如果電子元件出現(xiàn)故障，在安裝連接器時(shí)可以快速更換故障元件。3.易于升級(jí)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，連接器安裝時(shí)組件可以更新，舊的還可以換成新的更完善的組件。4.提高設(shè)計(jì)靈活性。連接器的使用使工程師在設(shè)計(jì)和集成新產(chǎn)品以及用組件組成系統(tǒng)時(shí)具有更大的靈活性。茂名汽車連接器設(shè)備雖然汽車的種類很多，它們的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可能有所不同，但對(duì)于汽車中使用的連接器，它們的功能原理基本相同。

汽車APTIV安波福連接器在汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)中的作用是巨大的，它保證了汽車在行駛過程中的正常運(yùn)行，那么汽車連接器的設(shè)計(jì)又有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)意識(shí)呢?想要保證汽車連接器的正常和安全，以下四個(gè)基本作用構(gòu)成了汽車連接器的主要功能，保證汽車連接器的橋梁作用的有效發(fā)揮。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和因素，要保證汽車的安全，首先要考慮的是材料的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和安全性，材料的購(gòu)買和使用，都是非常謹(jǐn)慎和穩(wěn)定的，這樣才能保證汽車連接器性能的穩(wěn)定性。小車電壓、電的穩(wěn)定與振動(dòng)，從而使小車連接器的橋梁作用，穩(wěn)定，安全可靠。

對(duì)于汽車連接器來說，由于很多部分都涉及到安全方面，所以在使用汽車連接器選型就很重要。其中靠近發(fā)動(dòng)機(jī)部分連接器，其耐溫要150℃以上，其余連接器要耐溫105℃或者85℃。所以汽車連接器的耐溫性比普通連接器要高。在公端連接器和設(shè)備之間，母端連接器和電纜之間，在公端連接器和電纜之間，母端連接器和電纜之間，這四種連接之間需要做防水。國(guó)際汽車連接器防水標(biāo)準(zhǔn)是IP67，這也是行業(yè)內(nèi)防水的規(guī)范。根據(jù)汽車部位不同，會(huì)有不同的防水要求。汽車連接器防水主要有以下三種防水：1.結(jié)構(gòu)防水；2.密封圈（硅膠圈）防水；3.使用防水膠防水。在汽車發(fā)生電子故障時(shí)，智能電氣盒可以提供更加完整的診斷報(bào)告。

隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車行業(yè)期待已久的轉(zhuǎn)折點(diǎn)已經(jīng)到來。在監(jiān)管收緊、電池技術(shù)成熟和電池價(jià)格下降的推動(dòng)下，汽車制造商正在競(jìng)相提高電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力。APTIV安波福連接器預(yù)計(jì)，純電動(dòng)汽車的全球市場(chǎng)份額將從2020年的3%飆升至2035年的45%。這種向電動(dòng)汽車架構(gòu)的轉(zhuǎn)變給汽車制造業(yè)帶來了一系列新的挑戰(zhàn)。汽車基礎(chǔ)設(shè)施如何支持不斷提高的電壓水平?oem如何優(yōu)化成本設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?設(shè)計(jì)人員如何解決高壓元件的電磁干擾問題?高壓連接技術(shù)的應(yīng)用對(duì)解決電動(dòng)汽車發(fā)展的挑戰(zhàn)起著重要的作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，連接器安裝時(shí)組件可以更新，舊的可以換成新的更完善的組件。深圳新能源汽車連接器

汽車在行駛過程中的惡劣環(huán)境會(huì)影響產(chǎn)品的使用。比如在洗車過后發(fā)現(xiàn)線路短路，或者攝像頭模糊等等?；葜萜囘B接器節(jié)能規(guī)范

2017年5月就有德爾福將要分拆的新聞傳出。在9月28日，他們正式公布了分拆之后的兩家公司的命名分。他們分別是「Aptiv（安波福）」和「德爾?？萍肌?。在2018年1月的拉斯維加斯CES上，這兩家公司會(huì)同時(shí)亮相，并且揭曉各自新的品牌形象。根據(jù)他們的預(yù)計(jì)，分拆計(jì)劃會(huì)在明年3月底前完成，新公司的命名隨后也將正式生效。德爾福宣布與 Mobileye 達(dá)成合作，兩家公司在當(dāng)時(shí)打算共同研發(fā) L4-L5 標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛?cè)捉鉀Q方案。而在今年年初的 CES 上，兩家公司還帶來了他們合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛平臺(tái) 「CSLP」 。根據(jù)德爾福的規(guī)劃，他們預(yù)計(jì) CSLP 平臺(tái)會(huì)在 2019 年搭載在量產(chǎn)車上。惠州汽車連接器節(jié)能規(guī)范

深圳市聯(lián)高電子有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電子元器件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市聯(lián)高電子供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！