系統(tǒng)工作時(shí)及停機(jī)未泄壓時(shí)或未切斷控制電源時(shí)，禁止對系統(tǒng)進(jìn)行檢修，防止發(fā)生事故。②檢修現(xiàn)場一定要保持清潔，拆除元件或松開管件前應(yīng)清理其外表面污染，檢修過程中要及時(shí)用清潔的護(hù)蓋把所有暴露的通道口封好，防止污染污侵入系統(tǒng)，不允許在檢修現(xiàn)場進(jìn)行打磨，施工及焊接作業(yè)。③檢修或更換元件時(shí)必須保持清潔，不得有砂粒、污垢、焊渣等，可以先漂洗一下，再進(jìn)行安裝。④更換密封件時(shí)，不允許用銳利的工具，注意不得碰傷密封件或工作表面。⑤拆卸、分解液壓元件時(shí)要注意零部件拆卸時(shí)的方向和順序并妥善保存，不得丟失，不要將其精加工表面碰傷。元件裝配時(shí)，各零部件必須清洗干凈。⑥安裝元件時(shí)，擰緊力要均勻適當(dāng)，以防止造成閥體變形，閥芯卡死或結(jié)合部位漏油。⑦油箱內(nèi)工作液的更換或補(bǔ)充，必須將新油通過不低于10ｕ的高精度濾油車過濾后注入油箱。工作液牌號必須符合要求。⑧檢修完成后，需對檢修部位進(jìn)行確認(rèn)。無誤后，開機(jī)調(diào)試液壓系統(tǒng)，觀察檢修部位，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。天津海合石油可按用戶要求取得船級社認(rèn)證，如CCS、DNV、BV等。山東石油鉆機(jī)氣囊

啟動后（怠速時(shí)間不宜過長）情況正常，則應(yīng)逐漸升高轉(zhuǎn)速到900r/min左右，進(jìn)行預(yù)熱，待油、水溫度達(dá)到45℃以上時(shí)再將轉(zhuǎn)速升高到1300～1400r/min，方可加負(fù)荷。嚴(yán)禁猛轟油門使轉(zhuǎn)速突然上升。預(yù)熱時(shí)應(yīng)檢查水箱冷卻液是否充足，有無油花。檢查油底殼機(jī)油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，水泵工作是否正常。柴油機(jī)負(fù)荷及運(yùn)轉(zhuǎn)（1）柴油機(jī)帶負(fù)荷時(shí)，為避免轉(zhuǎn)速猛變，要求操作平穩(wěn)，氣囊離合器應(yīng)三次合上。（2）加負(fù)荷后，應(yīng)注意機(jī)油壓力變化、油水溫度、排氣火煙色及響聲有無異常。（3）加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常檢查油水溫度變化，保持油水充足。在用風(fēng)扇冷卻時(shí)，避免溫度忽高忽低，柴油機(jī)正常工作溫度應(yīng)保持在70℃以上為宜。山西石油鉆機(jī)泵K型自升式井架適合于海洋平臺及陸地的山區(qū)、丘陵、城鎮(zhèn)地帶油、水井鉆井作業(yè)時(shí)使用。

控制系統(tǒng)為了保證鉆機(jī)的三大工作機(jī)組協(xié)調(diào)的工作，以滿足鉆井工藝的要求，鉆機(jī)配備有控制系統(tǒng)?？刂品绞接袡C(jī)械控制、氣控制、電控制和液控制等。鉆機(jī)上常用的控制方式是集中氣控制。司鉆通過鉆機(jī)上司鉆控制臺可以完成幾乎所有的鉆機(jī)控制：如總離合器的離合；各動力機(jī)的并車；絞車、轉(zhuǎn)盤和鉆井泵的起、停；絞車的高低速控制等。井架和底座井架和底座用來支撐和安裝各鉆井設(shè)備和工具、提供鉆井操作場所。井架用來安裝天車、懸掛游車、大鉤、水龍頭和鉆具，承受鉆井工作載荷，排放立根；底座用來安裝動力機(jī)組、絞車、轉(zhuǎn)盤、支撐井架，借助轉(zhuǎn)盤懸持鉆具，提供轉(zhuǎn)盤和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。輔助設(shè)備為了保證鉆井的安全和正常進(jìn)行，鉆機(jī)還包括其他的輔助設(shè)備，如防止井噴的防噴器組，為鉆井提供照明和輔助用電的發(fā)電機(jī)組，提供壓縮空氣的空氣壓縮設(shè)備以及供水、供油設(shè)備等。

“工欲善其事，必先利其器”。鉆機(jī)及配套設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以延長設(shè)備的使用壽命，還能讓設(shè)備的性能保持在非常好的狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，節(jié)省維修費(fèi)用，提高工作效率。在維護(hù)和保養(yǎng)過程中，技術(shù)人員嚴(yán)格按照鉆機(jī)保養(yǎng)、維修規(guī)程等技術(shù)要求，組織機(jī)長、副機(jī)長和維修技術(shù)人員對鉆機(jī)及配套設(shè)備的運(yùn)行狀況和存在問題進(jìn)行“會診”，根據(jù)檢查情況制定詳細(xì)的維修保養(yǎng)方案。維修人員按照“以技術(shù)保質(zhì)量，以質(zhì)量促安全”的修理原則和工作要求，對鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐工作。鉆機(jī)及配套設(shè)備維修保養(yǎng)工作的全展開，不僅確保關(guān)鍵時(shí)刻鉆機(jī)及配套設(shè)備能“拉得出、用得上、打得勝”，同時(shí)為全年安全生產(chǎn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。石油鉆采設(shè)備配件——天車?yán)K槽采用表面淬火處理，滑輪軸承采用集中潤滑，操作方便。

動力設(shè)備起升系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是鉆機(jī)的三大工作機(jī)組，用來提供動力，它們協(xié)調(diào)工作即可完成鉆井作業(yè)，為了向這些工作機(jī)組提供動力，鉆機(jī)需要配備動力設(shè)備。鉆機(jī)的動力設(shè)備有柴油機(jī)、交流電機(jī)、直流電機(jī)。柴油機(jī)適應(yīng)于在沒有電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)打井，交流電機(jī)依賴于工業(yè)電網(wǎng)或者是需要柴油機(jī)發(fā)出交流電，直流電機(jī)需要柴油機(jī)帶動直流發(fā)電機(jī)發(fā)出直流電，更常用的情況是柴油機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電，再經(jīng)可控硅整流，將交流電變成直流電。油田裝備廠家為您講解傳動系統(tǒng)的作用：傳動系統(tǒng)將動力設(shè)備提供的力和運(yùn)動進(jìn)行變換，然后傳遞和分配給各工作機(jī)組，以滿足各工作機(jī)組對動力的不同需求。傳動系統(tǒng)一般包括減速機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、正倒車機(jī)構(gòu)以及多動力機(jī)之間的并車機(jī)構(gòu)等。由柴油機(jī)直接驅(qū)動的鉆井多采用統(tǒng)一驅(qū)動的形式，傳動系統(tǒng)相對復(fù)雜，由交直流電動機(jī)驅(qū)動的鉆機(jī)多采用各機(jī)組單獨(dú)或分組驅(qū)動的形式，傳動系統(tǒng)得到了很大的簡化。生產(chǎn)的撬裝鉆機(jī)可用于石油天然氣開發(fā)，設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊。上海石油鉆機(jī)O型圈

徑向氣胎離合器是以壓縮空氣為動力源的摩擦離合器，用于需要傳遞大轉(zhuǎn)矩和以較快速度變換回轉(zhuǎn)方向。山東石油鉆機(jī)氣囊

基層隊(duì)和潤滑站要開展相互監(jiān)督，如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題要及時(shí)向機(jī)動辦舉報(bào)，并由機(jī)動辦對其進(jìn)行核實(shí)。這是為了確保修井機(jī)現(xiàn)場清洗換油潤滑管理的有序進(jìn)行，對各方的行為和工作進(jìn)行有效的監(jiān)督。實(shí)踐證明，推行修井機(jī)現(xiàn)場清洗換油潤滑管理新模式之后，每月的潤滑油消耗量從原有的平均3.3噸下降到平均1.6噸，每年能夠節(jié)約的潤滑油數(shù)量就高達(dá)20噸以上。與此同時(shí)，新模式的推行也改善了現(xiàn)場修井機(jī)設(shè)備的潤滑條件，加強(qiáng)了二級保養(yǎng)工作，延長了修井機(jī)的使用壽命，節(jié)約了大量的維修費(fèi)用。修井機(jī)的現(xiàn)場清洗換油潤滑對修井機(jī)的正常工作和保養(yǎng)有著非常重要的影響，關(guān)系著修井機(jī)的正常運(yùn)行，需要潤滑站和工作隊(duì)以及機(jī)動辦的相互配合，解決舊有的修井機(jī)現(xiàn)場清洗換油潤滑管理模式中存在的不足，通過推廣新的修井機(jī)現(xiàn)場清洗換油潤滑模式來形成修井機(jī)保養(yǎng)換油新機(jī)制，從而使修井機(jī)的項(xiàng)目符合率和二級保養(yǎng)的對號率得到有效的提高。山東石油鉆機(jī)氣囊