電梯蹲底和沖頂原因分析電梯在正常運行時發(fā)生的蹲底或沖頂原因1、電氣安全裝置失靈A、強迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時，首先經(jīng)過的是強迫減速開關(guān)，如果這一開關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運行直至蹲底或沖頂；B、位置開關(guān)失靈。如果強迫減速開關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開關(guān)失效，不能斷開控制電路使制動器抱閘，即使極限開關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底意外。因此電梯到達極限開關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離只有有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運動學(xué)上考慮，制停距離主要決定于運動物體的慣性的制動力的大小，設(shè)定制動力恒定不變，那么慣性越大，則制動減速越慢，制動距離越長。對滿載下行又未經(jīng)減速的電梯來說，要想制停轎廂，不發(fā)生蹲底意外是不可能的C、開關(guān)失靈。在強迫減速開關(guān)、限位開關(guān)均失靈的條件下，如極限開關(guān)失效，蹲底或沖頂將不可避免；D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動器不抱閘或抱閘時間滯后。2、制動力矩不足制動器的制動性能是電梯安全運行的一個重要指標(biāo)。GB10060規(guī)定。 電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運行。三門峽汽車電梯維保方案

.裝卸貨物或推車乘梯，不要撞轎門以防止引起門變形，影響轎廂門正常的開閉。2.乘坐電梯時，請緊緊握住孩子的手，照料好自己的寵物。

   需要使電梯門保持打開狀態(tài)時，自己或請別人幫助按住轎廂內(nèi)的開門按鈕。3在電梯運行時，請盡量離開門口站立，可以利用轎廂內(nèi)的扶手，站穩(wěn)扶好；注意層站指示器，提前做好出梯準(zhǔn)備，電梯到站停止后如果不開門，可以按開門按鈕打開轎廂。4.電梯運行期間，不要擠靠或拍打電梯門，不要隨便觸摸按鈕或開關(guān)，以免造成電梯誤動作而停梯。當(dāng)電梯行駛時，突然發(fā)生失控現(xiàn)象，應(yīng)趕快將腳跟提起，腳尖支撐全身重量，下蹲，用手扶住轎廂，防止轎廂沖頂。5.當(dāng)電梯出現(xiàn)故障卡在層間，被困在電梯轎廂內(nèi)，請不要驚慌，可以利用轎廂內(nèi)的報警按鈕或電話呼救，轎廂和井道通風(fēng)良好、空氣充足，電梯設(shè)有多項保證乘客安全的措施，請耐心等待救援。切勿試圖通過其他危險方式離開轎廂，如試圖強行打開梯門，或使用硬物敲擊、按壓操作面板，因為電梯隨時可能運行，容易發(fā)生危險。 鶴壁汽車電梯安裝多少錢電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細的國家標(biāo)準(zhǔn)。

如何防范電梯故障

由于廳門密封不嚴，井道有墻洞等各種原因，老鼠竄入井道時有的會摔死，有的掉入底坑因想方設(shè)法逃出竄入繩輪而卡入其中，電梯向下運行導(dǎo)致安全鉗開關(guān)動作，有的限速器開關(guān)也一起聯(lián)動。還有的就是在機房內(nèi)老鼠竄入限速器內(nèi)，引起上述故障。解決此類故障的根本是預(yù)防老鼠，可采取在機房、底坑角落灑適當(dāng)沾鼠板等防鼠措施，以減少故障的發(fā)生。三、門聯(lián)鎖不通而引起的故障按電梯的設(shè)計要求：電梯的每一層廳門及轎門都要關(guān)閉之后電梯才能啟動運行(快車)，如果任意一層廳門或轎門沒有關(guān)閉電梯都不能運行。由于門鎖接點積灰，接觸不良，而引起打火，導(dǎo)致停梯現(xiàn)象，時好時壞，卻不知故障所在。由于鎖鉤與門鎖擋塊的嚙合深度太小，門鎖觸點沒有完全壓緊，而導(dǎo)致接觸不良。國家標(biāo)準(zhǔn)嚙合深度大于7mm，從這一點也看出，只要大于7mm，觸點壓力增大即可避免接觸不良。由于鎖鉤與擋塊間隙過大，如果乘客在廳門外扒門，會導(dǎo)致廳門斷繩開關(guān)斷開，電梯在運行中突然停止。乘客松手，電梯又恢復(fù)正常。像這類故障，就要求維修人員經(jīng)常檢查門鎖觸頭、間隙、廳門鋼絲繩有無伸長，門連桿有無松動，門鎖擋塊鎖鉤是否變形、損壞等。發(fā)現(xiàn)問題，及時排除，減少不必要的停梯故障。

    消防電梯特點：消防電梯是在建筑物發(fā)生火災(zāi)時供消防員進行滅火與救援使用，且具有一定功能的電梯。按照相關(guān)要求，對于高層民用建筑的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時，應(yīng)設(shè)置一臺消防電梯。超過1500平方米，不足4500平方米時，應(yīng)設(shè)置兩臺消防電梯。每層面積超過4500平方米時，應(yīng)設(shè)置三臺消防電梯。消防電梯的載重量不宜小于800公斤，轎廂的平面尺寸不宜小于2米×。消防電梯的速度按從首層到頂層的運行時間不超過60秒來計算確定。消防電梯通常都具備完善的消防功能，要有雙路電源，即萬一建筑物工作電梯電源中斷時，消防電梯的非常電源能自動投合，可以繼續(xù)運行。其次應(yīng)當(dāng)具有緊急控制功能，即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時，它可接受指令，及時返回首層

    消防電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)有前室，以利于防煙排煙和消防隊員展開工作。消防電梯是消防人員進入建筑內(nèi)起火部位的主要進攻路線，為便于打開通道，所以前室應(yīng)設(shè)置消防豎管和消火栓。此外，前室還應(yīng)設(shè)有防火門，使其具有防火防煙功能。消防電梯內(nèi)的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動力與控制電線應(yīng)采取防水措施，門口應(yīng)設(shè)有慢坡防水措施。消防電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有**電話，在首層還應(yīng)設(shè)有**的操縱按鈕。 隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

    電梯的使用方法：一、電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門、轎廂運行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時，上樓按上方向按鈕，下樓按下方向按鈕。二、轎廂到達時，層樓方向指示即顯示轎廂的運動方向，乘客判斷欲往方向和確定電梯正常后進入轎廂，注意門扇的關(guān)閉，勿在層門口與轎廂門口對接處逗留。三、轎廂內(nèi)有位置顯示器、操縱盤及開關(guān)門按鈕和層樓選層按鈕。進入轎廂后，掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門立即關(guān)閉，可掀按關(guān)門按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達層樓并待轎廂門開啟后即可離開。四、本電梯額定載重為13人，不能超載運行，人員超載時請主動退出。五、乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用，不允許裝運易燃、易爆品。六、當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)救援電話，切不可擅自撬門，企圖逃出轎廂。七、乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門，不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物，保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。八、乘客要愛護電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。九、司機要嚴格履行崗位職責(zé)，電梯運行期間不得遠離崗位，發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。十、不允許司機以檢修、急停按鈕作為正常行使起動前的消除召喚信號。 載貨電梯，主要為運送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。鶴壁老小區(qū)電梯改造施工方案

建立三資企業(yè)，這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺。中國成為世界比較大的新裝電梯市場和電梯生產(chǎn)國。三門峽汽車電梯維保方案

電梯維保主要包括維修和保養(yǎng)兩部分，維修是針對電梯出現(xiàn)的故障進行修復(fù)，保養(yǎng)指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、***積塵、調(diào)試裝置等工作。電梯的運行問題在商業(yè)工程設(shè)備管理中也有很大的比重。作為現(xiàn)代建筑、特別是在高層建筑中的一項重要設(shè)備，運行是否正常、正常很大程度上也反映出了我們對設(shè)備的管理水平的高低。 在電梯行業(yè)，流行一句話叫“三分品牌，七分保養(yǎng)”。電梯維保，向來被業(yè)內(nèi)人士稱為是對電梯的“體檢”。趁小毛病還沒造成大故障，及時處理好。多年的實踐經(jīng)驗告訴我們，維保做得好，電梯才能長壽。三門峽汽車電梯維保方案

河南科恩機電工程有限公司公司自成立以來，以維保服務(wù)作為立足點，不斷建立和完善市場營銷運作體制和服務(wù)體系，與數(shù)十家**企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，良好的電梯維保服務(wù)得到了眾多客戶的認可，市場占有率不斷提高，持久而深入的員工培訓(xùn)體系、人才激勵機制和梯隊建設(shè)是公司發(fā)展的內(nèi)在動力和基石，我們將以高質(zhì)量、高效率、高水平的專業(yè)匠人服務(wù)精神，不斷吸取先進的技術(shù)和管理方法，提升企業(yè)的運營效率和市場競爭力，給廣大客戶提供更好更質(zhì)量的服務(wù)。