自動(dòng)掃碼稱(chēng)重體積測(cè)量設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的作用物流快遞電商倉(cāng)儲(chǔ)中，在攬件/倉(cāng)儲(chǔ)、分揀/轉(zhuǎn)撥等過(guò)程當(dāng)中，需要對(duì)包裹的面單基本信息進(jìn)行記錄、稱(chēng)重、測(cè)量體積、分揀(包裹區(qū)分不同的渠道)。顯然，以上的工作量是非常大的，而且隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，包裹數(shù)量不斷在巨增，如果采用人工作業(yè)方式的話(huà)，顯然已經(jīng)不能夠適應(yīng)了，所以自動(dòng)化作業(yè)應(yīng)用而生。物流電商倉(cāng)儲(chǔ)快遞自動(dòng)化作業(yè)，除了大幅度提高作業(yè)效率外，同時(shí)還體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：1、節(jié)省人工成本(簡(jiǎn)單重復(fù)的作業(yè)，如采用人工作業(yè)，將浪費(fèi)我們的人力資源)2、減少作業(yè)出錯(cuò)率(自動(dòng)化作業(yè)的準(zhǔn)確性顯然要高于人工作業(yè))3、包裹快件信息復(fù)檢稽核(電商倉(cāng)配包裹信息復(fù)檢、快遞分撥信息復(fù)檢稽核)，減少電商包裹揀貨是少裝漏放，快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)途中人為惡意掉包，或遺失;4、杜絕人為“逃重”、“逃寸”非法行為，從而降低物流快遞企業(yè)利潤(rùn)損失或電商倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)費(fèi)成本。注：作業(yè)速度在1800-3600件/小時(shí)之間(具體要根據(jù)被測(cè)產(chǎn)品的規(guī)格與作業(yè)要求而定)。臺(tái)式掃碼稱(chēng)重量方對(duì)大宗商品進(jìn)行包裝或出貨時(shí)提供精確計(jì)算后的數(shù)據(jù)記錄和監(jiān)控功能。福建智能掃碼稱(chēng)重量方簡(jiǎn)介

   量方稱(chēng)重掃碼一體機(jī)優(yōu)勢(shì)：數(shù)據(jù)正確性由于條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)測(cè)量體積、自動(dòng)測(cè)量重量技術(shù)的穩(wěn)定、可靠及準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)的電子化管理，不僅減少人員手工錄入，降低人工出錯(cuò)機(jī)率，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)、報(bào)錯(cuò)、糾錯(cuò)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)及時(shí)性由于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)通信，原本手工掃描ERP系統(tǒng)提升為自動(dòng)觸發(fā)掃描，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入并審核，實(shí)現(xiàn)終端與服務(wù)器無(wú)縫實(shí)時(shí)連接，實(shí)時(shí)更新ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)查詢(xún)單據(jù)操作進(jìn)度等情況。高速、準(zhǔn)確，系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)量讀碼技術(shù)，可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，保證準(zhǔn)確的測(cè)出重量、體積、條碼信息；動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，重量、體積、條碼均為動(dòng)態(tài)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量，通過(guò)量大于2400件/小時(shí)；模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的多方面需求，提供多種應(yīng)用方式，方便客戶(hù)集成到現(xiàn)有的流水線(xiàn)上。豐富的軟件接口，可定制軟件。浙江工業(yè)掃碼稱(chēng)重量方廠家直銷(xiāo)論是倉(cāng)儲(chǔ)物流還是零售行業(yè)，瑞格勒科技的掃碼稱(chēng)重量方都能滿(mǎn)足您的需求！

  現(xiàn)在物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高作業(yè)效率，節(jié)省人力成本是很多物流企業(yè)未來(lái)的目標(biāo)。如今稱(chēng)重掃碼一體機(jī)在物流業(yè)和制造業(yè)的應(yīng)用非常多，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的稱(chēng)重掃碼一體機(jī)能夠幫助物流作業(yè)人員快遞獲取貨物包裹的重量信息、條碼信息，并自動(dòng)錄入對(duì)接貨物管理系統(tǒng)，不僅提高了工作效率，還減少了貨物包裹信息采集過(guò)程中可能出現(xiàn)的失誤。但是稱(chēng)重掃碼一體機(jī)無(wú)法獲得貨物包裹的長(zhǎng)寬高體積信息。貨物體積信息非常重要，影響了物流計(jì)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、貨車(chē)運(yùn)載等多個(gè)方面。相對(duì)于傳統(tǒng)快手稱(chēng)重掃碼設(shè)備，掃碼稱(chēng)重量方一體機(jī)在稱(chēng)重掃碼功能的基礎(chǔ)上，完善了體積測(cè)量這個(gè)功能，一步實(shí)現(xiàn)貨物的稱(chēng)重+量方+拍照+計(jì)算+掃碼+數(shù)據(jù)上傳，是一款比快手更快的貨物全數(shù)據(jù)采集設(shè)備，讓作業(yè)效率又有了巨大的提升。省去了所有人工測(cè)量錄入的環(huán)節(jié)，物流作業(yè)員只需將需要測(cè)量的貨物放置在操作臺(tái)，1s后拿開(kāi)放入下一件測(cè)量貨物即可,將傳統(tǒng)的五步工序濃縮為1步，并達(dá)到毫米級(jí)體積測(cè)量精度,還能夠?qū)Ψ且?guī)則貨物測(cè)量。

   國(guó)際物流包裹運(yùn)輸體積測(cè)量是大多數(shù)國(guó)際貨代公司無(wú)法避免的一件事,我們所知，運(yùn)輸包裹主要矛盾便在于包裹的重量、體積以及外形，通常國(guó)際運(yùn)輸會(huì)對(duì)包裹大小以及重量有明確的限制，以此來(lái)保證運(yùn)輸?shù)牧鲿承?，?duì)于同等重量的包裹，體積上的差異性會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的差異，因此為了保證相對(duì)的公平性以及對(duì)成本的控制，包裹體積測(cè)量不可避免地成為衡量包裹運(yùn)費(fèi)的一部分，許多朋友在國(guó)內(nèi)一些地方對(duì)于體積測(cè)量可能還不大敏感，但一般在國(guó)際運(yùn)輸方面對(duì)于包裹的體積以及重量檢測(cè)就是十分常見(jiàn)的一件事了。一般國(guó)際物流包裹的體積計(jì)算公式為包裹：長(zhǎng)*寬*高cm/5000（這里數(shù)值各個(gè)渠道可能不同）。瑞格勒科技的掃碼稱(chēng)重量方，幫助您實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的貨物稱(chēng)重，提升工作效率！

"隨著我國(guó)快遞數(shù)量攀升，且人工作業(yè)效率低、工作強(qiáng)度大、計(jì)費(fèi)信息采集人為主觀因素影響大等問(wèn)題日漸突出，跨境電商物流倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)中心如何提高運(yùn)營(yíng)效率和準(zhǔn)確率是在“物流大戰(zhàn)”中決勝的關(guān)鍵，公司針對(duì)物流行業(yè)持續(xù)推出產(chǎn)品及解決方案，***加速各轉(zhuǎn)運(yùn)中心包裹信息采集和分揀效率。"單純計(jì)重的計(jì)費(fèi)方式無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估實(shí)際費(fèi)用；傳統(tǒng)的體積測(cè)量采用人工作業(yè)的方法，效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大；人工測(cè)量結(jié)果受主觀因素影響較大，難形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；測(cè)量結(jié)果誤差導(dǎo)致**終費(fèi)用結(jié)算不準(zhǔn)確，激發(fā)物流委托方、中轉(zhuǎn)放、承運(yùn)方的矛盾。針對(duì)以上行業(yè)痛點(diǎn)，公司將自動(dòng)讀碼、自動(dòng)稱(chēng)重和自動(dòng)測(cè)量體積等功能集成在一體化設(shè)備上，直接接入客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互通。設(shè)備可自由移動(dòng)，以適應(yīng)多個(gè)場(chǎng)景，匹配不同的操作流程。掃碼稱(chēng)重量方生產(chǎn)銷(xiāo)售，就選瑞格勒，用戶(hù)的信賴(lài)之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！江西掃碼稱(chēng)重量方作用

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   中轉(zhuǎn)集散中心作業(yè)模式的創(chuàng)新，要依托于自動(dòng)化設(shè)備投入，人員動(dòng)作優(yōu)化，在幫助提高作業(yè)效率的同時(shí)降低工作損耗。物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)從人工作業(yè)向半自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化方向進(jìn)行研究探索。（1）貨物信息采集，從人工記錄、掃碼、稱(chēng)重量積向機(jī)器視覺(jué)、3D測(cè)方等自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)貨物單據(jù)OCR識(shí)別、稱(chēng)重、測(cè)量、讀碼的自動(dòng)化；（2）貨物移動(dòng)方式從人工搬運(yùn)、人工叉車(chē)向傳輸帶、分揀帶、自動(dòng)叉車(chē)逐步轉(zhuǎn)換；（3）貨物分揀方式從人工分揀、低速傳輸帶向機(jī)器人、機(jī)械臂系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、交叉分揀帶、高速分揀帶逐步轉(zhuǎn)換；（4）定位技術(shù)與智能視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)人、叉車(chē)、貨物的實(shí)時(shí)定位和現(xiàn)場(chǎng)可視化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全程全時(shí)段全要素視頻提取；（5）針對(duì)異常件，關(guān)注要素秒級(jí)檢索，快速定損定責(zé)，為公共危機(jī)處理提供充足時(shí)間。向科技要生產(chǎn)力，自動(dòng)化設(shè)備、智能化技術(shù)的應(yīng)用加快了作業(yè)效率；機(jī)器視覺(jué)的加入，讓掃碼效率較原有人工操作提升，且大幅降低出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。搬運(yùn)機(jī)器人、自動(dòng)叉車(chē)等設(shè)備的應(yīng)用，不僅能夠提高效率，而且改變了原有倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了物流搬運(yùn)新業(yè)態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化分揀、搬運(yùn)體系，給物流公司打造了一個(gè)可靠的邊際成本遞減通道。自動(dòng)化設(shè)備降低人員成本。福建智能掃碼稱(chēng)重量方簡(jiǎn)介