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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-27

生產(chǎn)是現(xiàn)場(chǎng)管理的工作,是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。一條的生產(chǎn)線是如何形成的?怎樣發(fā)揮產(chǎn)線的大生產(chǎn)能力?1生產(chǎn)現(xiàn)狀調(diào)查①生產(chǎn)機(jī)種的工藝流程;②各工位實(shí)際操作人數(shù),生產(chǎn)線總?cè)藬?shù)(間接、直接);③日產(chǎn)量、月生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)稼動(dòng)時(shí)間;④占地面積;⑤生產(chǎn)機(jī)種及各機(jī)種所使用材料名稱和單價(jià);⑥各工位半成品堆積數(shù)量;⑦各工位的工序加工不良率狀況;⑧現(xiàn)狀各工位的作業(yè)工數(shù)。作業(yè)工數(shù)的測(cè)定方法:對(duì)作業(yè)方法的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)價(jià)及設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間時(shí),通過(guò)秒表對(duì)現(xiàn)有作業(yè)時(shí)間進(jìn)行測(cè)量、分析的方法。步驟:①按照原生產(chǎn)線提供的工藝流程和各工位作業(yè)人數(shù)作成工數(shù)測(cè)定表;②選擇測(cè)量對(duì)象;③觀察作業(yè)周期的全過(guò)程,將所有操作分解成操作點(diǎn);④工時(shí)測(cè)定,(例):拿部品–組裝–放部品–拿部品。對(duì)每個(gè)工位反復(fù)進(jìn)行5次測(cè)定;⑤作成生產(chǎn)線整體的工數(shù)測(cè)定表,計(jì)算出各工位的平均工數(shù)和人均工數(shù),并用平衡圖表示。2數(shù)據(jù)分析(1)生產(chǎn)節(jié)拍(2)編成效率3工位重組工位重組是生產(chǎn)線平衡改善的基本原則,它是對(duì)生產(chǎn)線的全部工序進(jìn)行平均化,調(diào)整作業(yè)負(fù)荷,以使作業(yè)時(shí)間盡可能相近的一種方法。以計(jì)算出的生產(chǎn)節(jié)拍為基準(zhǔn),結(jié)合原生產(chǎn)線各工位的作業(yè)工時(shí)來(lái)重新排列工位。寧河區(qū)可升降的精益生產(chǎn)線哪家便宜?朝陽(yáng)區(qū)可配置顯示器的精益生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格

把傳統(tǒng)的流水線細(xì)胞化,有效的消除浪費(fèi)。同時(shí)又能適應(yīng)小批量,多品種的苛刻要求。因此被譽(yù)為看不見的流水線致力于消除浪費(fèi)的工具很多,包括TPM(生產(chǎn)管理)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、看板等等。其中,6S活動(dòng)也是消除浪費(fèi)的重要工具之一。通過(guò)“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”等環(huán)節(jié)的實(shí)施,為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)整潔、舒適、安全的工作環(huán)境,為企業(yè)提供一支低消耗、高效率、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,是實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)、追求持續(xù)化改進(jìn)的基礎(chǔ)所在。七種浪費(fèi)及其主要因素表現(xiàn):等待的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為:作業(yè)不平衡,安排作業(yè)不當(dāng)、待料、品質(zhì)不良等。第二種:搬運(yùn)的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為:車間布置采用批量生產(chǎn),依工作站為區(qū)別的集中的水平式布置所致。(也就是分工藝流程批量生產(chǎn)),無(wú)流線生產(chǎn)的觀念。第三種:不良品的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為:工序生產(chǎn)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)或有標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)未對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),管理不嚴(yán)密、松懈所導(dǎo)致。第四種:動(dòng)作的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為:生產(chǎn)場(chǎng)地不規(guī)劃,生產(chǎn)模式設(shè)計(jì)不周全,生產(chǎn)動(dòng)作不規(guī)范統(tǒng)一。第五種:加工的浪費(fèi)主要因素表現(xiàn)為:制造過(guò)程中作業(yè)加工程序動(dòng)作不優(yōu)化,可省略、替代、重組或合并的未及時(shí)檢查。延慶區(qū)防靜電精益生產(chǎn)線哪家便宜紅橋區(qū)可提高工作效率的 精益生產(chǎn)線哪家便宜?

精益生產(chǎn)線又稱精益cell線,柔性生產(chǎn)線,,是利用杜絕浪費(fèi)和無(wú)間斷的作業(yè)流程而非分批和排隊(duì)等候的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)線概念精益生產(chǎn)線又稱精益cell線,柔性生產(chǎn)線,,是利用杜絕浪費(fèi)和無(wú)間斷的作業(yè)流程而非分批和排隊(duì)等候的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)線是衍生自豐田生產(chǎn)方式的管理哲學(xué)。精益較的是把重點(diǎn)放在減少源自豐田的七種浪費(fèi),借此提升整體顧客價(jià)值,不過(guò),對(duì)于哪個(gè)是較佳達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的方法,卻沒(méi)有定論。一.精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)原則一條精益生產(chǎn)線理應(yīng)從客戶的具體需求出發(fā),結(jié)合精益的思路和方法設(shè)計(jì)出精益工位和精益生產(chǎn)線。從始至終明確目的是將生產(chǎn)線內(nèi)的浪費(fèi)消除或推向外部,使生產(chǎn)線的效率較大化。精益生產(chǎn)線會(huì)使得浪費(fèi)更少、彈性更大、更加平衡、產(chǎn)品流更加簡(jiǎn)化。

    在需求波動(dòng)不大的情況下,取決于其補(bǔ)貨的間隔周期。所以,在生產(chǎn)線的物流規(guī)劃中,第1個(gè)設(shè)定的參數(shù)的就是零部件補(bǔ)貨的間隔周期即循環(huán)周期。循環(huán)周期的設(shè)置決定了線邊庫(kù)存量的較大較小值。那么,如何針對(duì)不同的物料設(shè)置不同的循環(huán)周期才是合理的呢?本人推薦采用大家熟悉的工具:ABC分類(帕累托統(tǒng)計(jì))。下面我舉例說(shuō)明,為了方便計(jì)算,做如下假設(shè):A類零部件占品種比例10%,占總價(jià)值70%B類零部件占品種比例20%,占總價(jià)值20%C類零部件占品種比例70%,占總價(jià)值10%假設(shè)所有零部件每1小時(shí)配送一次物料,則:零部件的庫(kù)存周轉(zhuǎn)期=70%*1+80%*1+10%*1=1小時(shí),1小時(shí)內(nèi)配送的品種比例=10%*1/1+20%*1/1+70%*1/1=100%做一下簡(jiǎn)單的調(diào)整,把A類的配送間隔改成,B類維持配送時(shí)間1小時(shí),C類的配送時(shí)間延長(zhǎng)為2小時(shí),則:零部件的庫(kù)存周轉(zhuǎn)期=70%**1+*2=,1小時(shí)內(nèi)配送的品種比例=10%*1/*1/1+10%*1/2=75%對(duì)比發(fā)現(xiàn),只只把配送的次數(shù)分配給高價(jià)值的零部件,降低價(jià)值高的零部件的配送次數(shù),零部件的庫(kù)存周轉(zhuǎn)期下降了25%,1小時(shí)內(nèi)的配送的品種數(shù)量下降了25%。所以,不同種類的零部件的在生產(chǎn)線的循環(huán)周期,按照單位時(shí)間內(nèi)零部件的流量進(jìn)行ABC分類,分別設(shè)置不同的循環(huán)周期。薊州區(qū)易于拆解的精益生產(chǎn)線哪家便宜?

    特別是硬件設(shè)備,投入也更高,需要考慮投資回報(bào)率。4、排序作業(yè):排序作業(yè)是供方按照顧客訂單需要的品種和數(shù)量,排列相同的順序來(lái)生產(chǎn)、裝載和運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)貨模式。排序作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)與顧客同步生產(chǎn),大幅度減少單元化包裝的數(shù)量,減少在制品庫(kù)存,和多余的轉(zhuǎn)載作業(yè)。特別是針對(duì)于零部件體積大,類型多的情況,尤其適用,比如汽車流水線上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、座椅等。排序作業(yè)對(duì)于顧客提高生產(chǎn)效率,也有很大的作用。排序作業(yè)的計(jì)劃下達(dá)方式,多數(shù)采用長(zhǎng)期預(yù)測(cè)計(jì)劃與滾動(dòng)計(jì)劃相結(jié)合的手段:長(zhǎng)期預(yù)測(cè)計(jì)劃有利于供方準(zhǔn)備物料,滾動(dòng)計(jì)劃使供方只生產(chǎn)顧客需要的產(chǎn)品,可以較大限度的降低庫(kù)存,有利于供應(yīng)鏈成本的整體降低。排序作業(yè)方式對(duì)于觸發(fā)訂貨的時(shí)間來(lái)說(shuō),是定期進(jìn)行更新的;從觸發(fā)訂貨的數(shù)量來(lái)說(shuō),雖然從長(zhǎng)期來(lái)看,每品種與總量之間有一定的比例關(guān)系,但是在訂貨計(jì)劃確認(rèn)到品種時(shí),有一定的隨機(jī)性。所以,排序作業(yè)方式屬于定期不定量的訂貨模式。5、物流籃(Warenkorb):物流籃又稱成套模式(Kittoone),是按照生產(chǎn)線車型排列順序,把某些零件組合按照臺(tái)套定額,放置于一個(gè)單元化包裝或物流小車內(nèi),隨生產(chǎn)線同步運(yùn)行的一種補(bǔ)貨模式。在汽車行業(yè)。河北區(qū)可定制的精益生產(chǎn)線哪家便宜?靜海區(qū)可定制的精益生產(chǎn)線市場(chǎng)報(bào)價(jià)

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    線邊庫(kù)存將持續(xù)增長(zhǎng)直至爆倉(cāng);如果輸入小于輸出,線邊庫(kù)存將持續(xù)下降直至停產(chǎn)。因此,零部件的流量必然是均衡的,輸入與輸出在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)相等。把零部件在單位時(shí)間的流量及存量,以參數(shù)的形式量化的計(jì)算出來(lái),并用圖形表示的工具,就是流量平衡圖。流量平衡圖是用圖標(biāo)的直觀形式表現(xiàn)流量和存量,其可用的維度較多,零部件品種數(shù)、零部件數(shù)量、體積、重量、價(jià)值等,都可以作為計(jì)量流量的維度。在倉(cāng)庫(kù)的物流規(guī)劃中,優(yōu)先考慮的是價(jià)值維度;但是在生產(chǎn)線的規(guī)劃中,優(yōu)先考慮的是體積維度,在規(guī)劃的時(shí)候需要注意。流量平衡圖是下一步規(guī)劃的依據(jù),流量決定了搬運(yùn)設(shè)備的選型和數(shù)量,存量決定了功能區(qū)的設(shè)置和面積,以及存儲(chǔ)設(shè)備的形式和數(shù)量。因此,流量平衡圖的計(jì)算必須嚴(yán)謹(jǐn),以數(shù)據(jù)說(shuō)話。四PFEP設(shè)置了循環(huán)周期,計(jì)算了生產(chǎn)線邊的流量和存量,下一步的工作就是完善PFEP。PFEP是PlanningForEveryPart的縮寫,直譯成:為每個(gè)產(chǎn)品做計(jì)劃。按照本人的理解,零部件的加工和裝配,需要有工藝來(lái)約束,而PFEP就是零部件的物流作業(yè)工藝。PFEP的是物流分析很有效的工具。朝陽(yáng)區(qū)可配置顯示器的精益生產(chǎn)線批發(fā)價(jià)格