純電動汽車的整車控制的具體功能：(1)電爬行模式.電爬行模式類似于配備自動變速器的傳統(tǒng)車輛，在車輛起步的時候，松開制動踏板，車輛能夠緩慢平穩(wěn)地起動。(2)正常模式.正常模式與傳統(tǒng)汽車類似，在正常行駛過程中，整車控制系統(tǒng)能夠根據當前駕駛需求(如加速、制動)進行相應電機轉矩輸出的控制。(3)能量回收模式.在車輛滑行和制動的時候，車輛能夠進入能量回收模式，通過電機將車輛的一部分動能轉化為電能，然后儲存在動力蓄電池中。(4)故障模式。整車控制系統(tǒng)在檢測到車輛內部故障后，能夠根據設定好的程序進入相應的故障模式。在該模式下，車輛會進入限制電機功率、限制輸出轉矩或限制車速等工作狀態(tài)。(5)蓄電池管理系統(tǒng)。蓄電池管理系統(tǒng)是由單體電池檢測器、漏電傳感器、電流傳感器構成，對所有的單體電池電壓溫度實時監(jiān)測，對高壓系統(tǒng)與車身之間有無漏電進行實時監(jiān)測。(6)高電壓控制系統(tǒng)。當監(jiān)測到車輛碰撞、漏電或發(fā)生故障時，設置于動力蓄電池與電力電子箱之間的高壓電路被切斷，從而防止發(fā)生短路或觸電事故，確保駕乘人員的安全。車輛碰撞檢測是依靠安全氣囊系統(tǒng)的加速度傳感器完成的。(7)蓄電池剩余電量測定。跟傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車使用更環(huán)保、效率更高、運行更平穩(wěn)。新能源汽車維修收費標準

我國新能源汽車保有量的逐年遞增，帶動了新能源汽修行業(yè)的高速發(fā)展。隨著汽車的不斷普及，新能源汽車從品轉變?yōu)樯畋匦杵?，逐漸成為人們出行的代步工具，而每一輛新能源汽車都需要定期維修和保養(yǎng)，這就為新能源汽車維修保養(yǎng)等后服務市場帶來了很大的商機。隨著我國新能源汽車新技術、新工藝的更新迭代，新能源汽修市場亟需掌握了大批新能源汽車維修新技術、新工藝的高新技術人才，這也是我國新能源汽修人才極度緊缺的重要原因。據數據調研顯示，目前我國專業(yè)新能源汽修人才的缺口高達幾百萬。各大新能源汽車企業(yè)對新能源汽車維修保養(yǎng)人才的需求量還是非常大的，學汽修技術未來可期。新能源汽修人才缺口大，更成為各企業(yè)爭搶的“香餑餑”，成為新時代的高新技術藍領。由于我國目前從事新能源汽車維修保養(yǎng)的專業(yè)新能源汽修人才文化水平和技術水平參差不齊，既掌握了扎實的理論基礎又有過硬技術的實用型汽修人才更是千金難求。因此，受過系統(tǒng)汽車維修培訓的汽修人才在市場上有著更大的就業(yè)重要競爭力。新能源汽車機電維修怎么收費健康環(huán)保意識在迅速的提升，大家也會愿意使用新能源汽車作為代步工具。

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車，在檢測維修上主要有以下不同：1、技術特性不同。車輛的中心部件，由傳統(tǒng)機械部件（發(fā)動機、變速箱）升級為電力（動力電池、驅動電機）、電子信息（電控系統(tǒng)、整車控制網絡等）部件，是全新的知識體系。2、維護操作方式不同。傳統(tǒng)維護修理方式，主要以油液更換、零部件拆裝和更換為主。而新能源汽車的服務，主要以三電系統(tǒng)的數據檢測、電力和電子系統(tǒng)的調整優(yōu)化為主，需要依賴全新的技能。3、使用的工具設備不同。傳統(tǒng)的檢測維修工具和設備，主要面對燃油汽車以機械為主的零部件。而新能源汽車的檢測維修，需要應對高壓電系統(tǒng)、電化學零部件、電子控制元器件和通訊網絡系統(tǒng)，更加依賴新型的專門用的設備和工具。4、對操作人員的技能要求不同。傳統(tǒng)汽車的維修服務，需要技師具備熟練的零部件檢測、拆裝等技能。而新能源汽車，則需要操作人員具備高壓電安全防護、涉電部件的規(guī)范操作、電子信息系統(tǒng)的數據校準和恢復等新技能。稍有操作不慎，會對車輛和自身造成嚴重的傷害。

電子診斷技術在新能源汽車的維修與保養(yǎng)中得到普遍應用，即在維修工作中通過電子設備對新能源汽車故障進行全方面的檢測，并采取科學的維修技術與方法做到不拆車診斷。例如維修人員應用電子診斷技術對全車故障做出檢測，確定故障以后征求車主的維修意見，據此制定汽車故障維修方案，根據檔案要求對車輛故障進行檢查。通過電子診斷技術對新能源汽車進行檢查時不需要拆車，可以在較短時間里確定發(fā)生故障的位置以及原因，提高新能源汽車維修效率，同時縮短維修車輛的時間，預防浪費資源，確保車身的完整性，明顯提高新能源汽車維修技術水平。新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的觀察力和分析能力，能夠準確判斷故障原因并進行修復。

我國是全球汽車消費大國，新能源汽車保有量的迅速增長帶動了汽車后市場對于專業(yè)人才的需求。新能源汽車應用技術專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現代服務業(yè)技能人才培養(yǎng)工程”，就業(yè)前景廣闊。新能源汽車維修專業(yè)建設依據國家、行業(yè)相關標準，按照“標準化、規(guī)范化、集約化、人本化”的要求辦學；堅持以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以質量求生存，以特色求發(fā)展，走工學結合的發(fā)展之路；立足交通，面向社會，全方面提高人才培養(yǎng)水平；科學管理，規(guī)范治教，加快發(fā)展，努力把汽車維修專業(yè)辦成重點骨干專業(yè)。針對經濟發(fā)展要求、產業(yè)結構特點和學校實訓車間的實際情況，汽車維修專業(yè)以培養(yǎng)滿足裝備汽車業(yè)生產第1線的技術人才需求，既具備企業(yè)車輛的狀態(tài)檢測、設備維修等基礎理論知識，又具有較強的鉗工技術實踐操作能力的應用型人才為目標，滿足各企業(yè)車輛運行維護、檢修等崗位群的實際需要。新能源汽車維修職業(yè)標準主要包括三個方面：職業(yè)基本技能、職業(yè)技能等級和職業(yè)技能相關知識。新能源汽車檢查與常規(guī)維護學校

學習新能源汽車維修知識需要了解和掌握相關的專業(yè)基礎知識。新能源汽車維修收費標準

新能源汽車維修就業(yè)前景分析？對于新能源汽車的發(fā)展，人們更加關注它的中心零部件電池的性能，電池的不斷改良提升了新能源汽車的性能、安全性、使用壽命等，高效優(yōu)良的電池不僅能維持續(xù)航里程，還能提高客戶的滿意度。這讓更多的客戶的選擇更加傾向于新能源汽車。除此之外，隨著智能化的發(fā)展，大多數社會群體更加忠愛智能化，又隨著自動駕駛，智能互聯(lián)，物聯(lián)網的不斷發(fā)展，更多高科技被運用到汽車上，人們逐漸解放雙手，而且對新手技術的要求也不高，滿足客戶需求，更好的提高了客戶的滿意度，享受美好出行。新能源汽車維修收費標準