鄰近起飛爬升面而并非障礙物的固定物體，如認為有必要保證飛機避開它時應予以標志；如跑道供夜間使用，應予以照明；除非為以下情況，可以省去標志：

當該物體日間用高光強障礙燈照明。2)當該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

位于距進近面內邊 3000m 內、突出于進近面或過渡面以上的固定的障礙物，必須予以標志；如跑道供夜間使用，必須予以照明；除非為以下情況，可以省去標志和明：

當障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

當該障礙物日間用高光強障礙燈照明。

當該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設有在日間運行的 A 型中光強障礙燈。

當該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能型GPS航空燈，如有需要，歡迎咨詢！山東低光強航空燈制造廠家

中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。低光強航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強航空障礙燈在固定物體上的時候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應急和保安用的車輛上顯示的C型低光強障礙燈必須發(fā)出藍色閃光，而在其他車輛上顯示的C型低光強障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。但其實很多時候，障礙燈的使用并不是單種類型的使用，而是依據實際障礙物高度來搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時必須需要用到低光強、中光強、高光強航空障礙燈三種障礙燈類型來搭配使用標明障礙物的存在。湖南大橋航空燈安裝要求上海航空障礙燈廠家有哪些？

      太陽能中光強障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設困難，缺乏電源的場所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽能電池板采用國際先進的、低照度、高能效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽能**蓄電池為電源。太陽能板使用低鐵鋼化玻璃密封，穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充、溫度各個方面進行保護，提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產品可靠性。

●光源為高亮度LED，采用進口國際先進的長壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝（壽命超過100000小時）。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結構，抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質量聚碳酸酯PC材料，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率高達95%以上）、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時間15-20天以上。

    航空障礙燈組裝對于航空障礙燈能否務必組裝的難題大家需用對相關規(guī)定有一定的認知：航空障礙燈設定的場地及規(guī)范化《中華人民民用航空法》及國家有關文檔對障礙燈的設定有明文規(guī)定。1、機場凈空保護區(qū)的限高或極高建筑物應設定起飛障礙燈和標識。2、航道上及飛行區(qū)周邊危害起飛安全的人工及當然阻礙物件理應設定起飛障礙燈及標識。3、有可能危害起飛安全的路面高聳、高大建筑物和設施，理應設定起飛障礙燈和標識，并維持沒問題情況。航空障礙燈的相關規(guī)范化、規(guī)定和建議《民用機場飛行區(qū)技術標準（MH5100-2013）》、國際民航組織授予的《國際標準和建設對策機場》配件十四及中華人民民用航空質量標準《航空障礙燈（MH/T6012-2015）》。對障礙燈有如下規(guī)定：阻礙物設定的航空障礙燈務必在高空俯視與路面穩(wěn)定光源有明顯區(qū)分和能到達規(guī)定遠的可做為間距。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營鐵塔航空燈，如有需要，歡迎來電咨詢！

航空燈控制系統(tǒng)主要由航空障礙燈，時控開關、調頻控制器、變壓器、距離傳感器、聲光報警器、光感應傳感器、集中控制箱組成，航空障礙燈控制箱控制著整個航空障礙燈系統(tǒng)，光感應傳感器感應光線強度將所需信號傳遞給集中控制箱，由控制箱控制調頻控制器、變壓器改變航空障礙燈亮度和閃動頻率，同時距離傳感器感應近距離物體將信號傳遞給控制柜，控制箱發(fā)出聲光報警。通過航空障礙燈系統(tǒng)的控制，不但能夠實現根據不同光線強度控制航空障礙燈亮度同時具有近距離聲光報警功能，功能更加先進，也是將來發(fā)展的趨勢。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營無線同步航空燈，如有需要，歡迎咨詢！江蘇高光強航空燈廠家

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高于150米的超高物體（如廣播電視塔、高大煙囪、大跨越斜立橋等）應在其頂端設置高光強A型障礙燈，并且應以中光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型航空障礙燈，并為三層同步順序閃光，位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體群輪廓，并且考慮航空燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。航空障礙燈安裝一定要根據建筑物的具體高度進行確定安裝障礙燈的具體類型，遵守航空障礙燈行業(yè)標準《MH/T 6012-2015 》執(zhí)行。

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